奔馳Mythos豪華品牌的首款作品將在下個(gè)月的秘密活動(dòng)中向部分客戶展示。這一消息來自德國網(wǎng)站MercedesFans，該網(wǎng)站收到了這次活動(dòng)的邀請函，在邀請函的頂部，新車被遮掩住，只能看到輪廓。
    從這張圖片中可以收集到的東西不多，但它顯然與奔馳Mythos在2022年首次公布的，類似于SL車型的設(shè)計(jì)概念有很大的不同。引擎蓋很長，后視鏡顯得特別突出，大燈的形狀像是去年9月發(fā)布的奔馳CLA概念車。這款特別版車型將配備F1風(fēng)格的光環(huán)式防滾架，并且沒有傳統(tǒng)的車頂。
    這次活動(dòng)的邀請函上寫道：“期待獨(dú)特的AMG性能，基于開放式車輛概念，擁有極為扁平的輪廓，沒有車頂、沒有擋風(fēng)玻璃，并且配備賽車中常見的光環(huán)式防滾架，這樣的設(shè)計(jì)使得只有在佩戴頭盔的情況下，才能體驗(yàn)高速行駛的樂趣。”這意味著這款限量版的特別車型將采用與阿斯頓·馬丁DBR22、邁凱倫Elva以及法拉利MonzaSP1和SP2相同的設(shè)計(jì)理念。
    作為一款并不實(shí)用的藝術(shù)品，這種無頂跑車并不會(huì)被頻繁駕駛，它更多的是財(cái)富的象征。如果我們以前面提到的同類跑車為參考標(biāo)準(zhǔn)，那么這款奔馳Mythos跑車肯定價(jià)格不菲。DBR22的起售價(jià)就超過一百萬美元，而它已經(jīng)是其中最便宜的了（Elva和Monza的車型起售價(jià)都在大約180萬美元左右）。
    但是可以期待一下，它的動(dòng)力會(huì)非常強(qiáng)勁，據(jù)報(bào)道，它將會(huì)基于頂級的SL634Matic+打造，在普通形態(tài)下就能輸出577馬力，而在SEPerformance模式下，最大功率輸出為805馬力和1420牛米的扭矩。
    這次的活動(dòng)將在德國辛德爾芬根的卓越中心（CenterofExcellence）舉行，時(shí)間是從6月6日到8日。雖然目前確認(rèn)的信息還不多，但我們已經(jīng)知道交付工作將在2025年開始，這意味著在這次展示之后，全球發(fā)布活動(dòng)可能很快就會(huì)舉行。據(jù)推測，如果訂單還沒有開放的話，這次專屬活動(dòng)上將會(huì)開放訂單，屆時(shí)，受邀客戶將能夠以前所未有的水平定制他們的汽車，因?yàn)楸捡Y的Mythos品牌的定位還要在邁巴赫之上。