近期，一項關于全球城市交通綠色轉(zhuǎn)型的亮眼成績被揭曉。深圳，這座中國南方的城市，已悄然成為全球首個充電槍數(shù)量超越加油槍的城市。

深圳的前副市長，同時也是香港中文大學（深圳）理事的唐杰，在一次公開場合分享了深圳在環(huán)保領域的重大成就。他指出，早在2017年，深圳就已成功實現(xiàn)公交車和出租車100%電動化，這一壯舉背后是高達360億元的資金投入，旨在改善空氣質(zhì)量。

唐杰進一步強調(diào)，公共交通的電動化對于減少排放至關重要。一輛公交車的排放量相當于40輛家庭轎車，而一輛出租車則相當于20輛轎車。因此，推動新能源車的普及成為治理空氣污染的關鍵一環(huán)，中國眾多城市已紛紛將新能源車納入其環(huán)保政策之中。

他提到，中國對新能源車有嚴格的尺寸要求，這間接促進了造車技術的提升。而造車技術的關鍵又在于電池密度的提高。唐杰表示：“當新能源汽車的續(xù)航里程達到400公里時，它們就真正具備了替代傳統(tǒng)燃油車的實力，這無疑是現(xiàn)代科技的一次革命性突破。”

深圳在新能源車市場的滲透率同樣令人矚目，已超過75%。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了深圳在綠色交通領域的領先地位，也反映了市民對新能源車的廣泛接受和認可。正是這樣的市場氛圍，使得深圳的充電設施得到了快速發(fā)展，充電槍的數(shù)量最終超過了加油槍，成為全球首例。