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近期,一項關于全球城市交通綠色轉(zhuǎn)型的亮眼成績被揭曉。深圳,這座中國南方的城市,已悄然成為全球首個充電槍數(shù)量超越加油槍的城市。
深圳的前副市長,同時也是香港中文大學(深圳)理事的唐杰,在一次公開場合分享了深圳在環(huán)保領域的重大成就。他指出,早在2017年,深圳就已成功實現(xiàn)公交車和出租車100%電動化,這一壯舉背后是高達360億元的資金投入,旨在改善空氣質(zhì)量。
唐杰進一步強調(diào),公共交通的電動化對于減少排放至關重要。一輛公交車的排放量相當于40輛家庭轎車,而一輛出租車則相當于20輛轎車。因此,推動新能源車的普及成為治理空氣污染的關鍵一環(huán),中國眾多城市已紛紛將新能源車納入其環(huán)保政策之中。
他提到,中國對新能源車有嚴格的尺寸要求,這間接促進了造車技術的提升。而造車技術的關鍵又在于電池密度的提高。唐杰表示:“當新能源汽車的續(xù)航里程達到400公里時,它們就真正具備了替代傳統(tǒng)燃油車的實力,這無疑是現(xiàn)代科技的一次革命性突破。”

深圳在新能源車市場的滲透率同樣令人矚目,已超過75%。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了深圳在綠色交通領域的領先地位,也反映了市民對新能源車的廣泛接受和認可。正是這樣的市場氛圍,使得深圳的充電設施得到了快速發(fā)展,充電槍的數(shù)量最終超過了加油槍,成為全球首例。