中國(guó)有句古話叫“扮豬吃老虎”，形容那些看起來很低調(diào)的人或物，其實(shí)有著十分強(qiáng)悍的實(shí)力。不過今天，我們反其道行之，聊聊“扮老虎吃豬”，給大家說幾款看起來很貴，但其實(shí)相對(duì)便宜的車型。

 

奔馳威霆：看起來像百萬大奔，其實(shí)是一廂式貨車

 

很多不懂車的人看到這臺(tái)車，超大的體型加上車頭的三叉星Logo，都以為是百萬級(jí)的大奔。稍微懂點(diǎn)的人會(huì)把它看成指導(dǎo)價(jià)近50萬元的V級(jí)，也不便宜。而其實(shí)，這位兄弟的名字叫威霆，30萬元不到，在國(guó)外，威霆的身份其實(shí)是一臺(tái)廂式貨車。

 

奔馳威霆的外觀遵循家族設(shè)計(jì)理念，車頭看上去很有辨識(shí)度，長(zhǎng)寬高尺寸為5370*1928*1880mm，軸距達(dá)到3430mm。內(nèi)部設(shè)計(jì)十分樸素，和奔馳以往給人的豪華感大相徑庭，甚至沒有提供中控屏幕，只有一個(gè)滑蓋式中央儲(chǔ)物箱。布局方面，提供7座、8座和9座三種選擇，以適應(yīng)不同的載客需求。商務(wù)版本增加了右側(cè)的電動(dòng)滑門，并且具備無線遙控功能。

 

動(dòng)力系統(tǒng)方面，威霆搭載一臺(tái)M274型號(hào)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力211匹，最大扭矩350牛·米，傳動(dòng)部分則為一臺(tái)9AT自動(dòng)變速箱。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版：此發(fā)現(xiàn)非彼發(fā)現(xiàn)

 

雖然全名是路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，但很多人會(huì)把它和路虎發(fā)現(xiàn)搞混，路虎發(fā)現(xiàn)定位中大型SUV，指導(dǎo)價(jià)60多萬元，算得上豪車。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版雖然設(shè)計(jì)和發(fā)現(xiàn)相似，但是體型要小一圈，目前的終端價(jià)只需20多萬元，相對(duì)比較親民。

 

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的造型很有品牌辨識(shí)度，前臉采用亮銀色前格柵，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)有三條橫格裝飾，增加了精致感。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，腰線和車門把手相融，C柱和D柱之間有一個(gè)獨(dú)特的車窗造型。車尾造型比較常規(guī)，DISCOVERY的英文標(biāo)識(shí)更有吸引力。內(nèi)飾方面，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版延續(xù)了“垂直設(shè)計(jì)”主題，中控區(qū)域采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，配備11.4英寸懸浮曲面屏，內(nèi)置Pivi Pro2信息娛樂系統(tǒng)。電子換擋桿造型得到更新，科技感更強(qiáng)。

 

動(dòng)力部分，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版提供燃油和插混兩種版本。燃油版搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力249匹，最大扭矩365牛·米，傳動(dòng)部分為一臺(tái)9AT自動(dòng)變速箱。插混版搭載一套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合最大馬力309匹，峰值扭矩540牛·米，WLTP純電續(xù)航53公里。

克萊斯勒300C：經(jīng)常被認(rèn)成勞斯萊斯，海外已停產(chǎn)

 

這款車開出去，對(duì)于汽車小白來說，很多人會(huì)認(rèn)成賓利，更有人會(huì)認(rèn)成勞斯萊斯，就是不知道它其實(shí)叫克萊斯勒300C。該車造型方方正正的，確實(shí)很像勞斯萊斯的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這款車?yán)显缭趪?guó)內(nèi)投產(chǎn)過，實(shí)際價(jià)格30多萬，在美國(guó)的價(jià)格不過3萬美元左右。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)看不到這款車的影子，在海外也已經(jīng)停產(chǎn)，并最后發(fā)布了克萊斯勒300C特別版，售價(jià)為5.5萬美元起。

 

克萊斯勒300C特別版保留了經(jīng)典設(shè)計(jì)，方正車頭、圓角倒梯形前格柵以及平直多邊形大燈，呈現(xiàn)出霸氣的觀感。特別版增加了專屬標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍顯老派，座椅采用黑色真皮，帶有300C logo和銀色縫線，碳纖維飾板和鋼琴烤漆增添了豪華感。

 

動(dòng)力上，克萊斯勒300C特別版搭載6.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力485匹，最大扭矩644牛·米，相比5.7L V8的版本有顯著提升，零百加速時(shí)間4.3秒。傳動(dòng)部分為一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱，換擋速度只需160毫秒。此外，還配備了限滑差速器、紅色卡鉗的4活塞Brembo制動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)阻尼懸掛和雙邊共雙出主動(dòng)排氣系統(tǒng)，提升了操控體驗(yàn)。

全文總結(jié)

本文提到的三款車可謂“花小錢辦大事”，以不貴的價(jià)格，感受到豪華品牌的待遇。當(dāng)然了，買車畢竟還是要考慮自身的實(shí)際需求，不能光圖面子，忽略了里子。