時(shí)間進(jìn)入7月份，各大廠家公布了6月份的銷量數(shù)據(jù)，今天我們來(lái)看看如日中天的比亞迪在上半年的收官之戰(zhàn)表現(xiàn)如何。先來(lái)說(shuō)下總體成績(jī)單，比亞迪在2024年6月的銷量達(dá)到了340211輛，同比增長(zhǎng)35.2%，這個(gè)成績(jī)放眼全球也是尖子生的存在。在這個(gè)數(shù)據(jù)中，DM（混動(dòng)）車型有195032輛，占據(jù)了主導(dǎo)地位，而EV（純電動(dòng)）車型則有145179輛。

 

王朝網(wǎng)車型分析

 

 

在王朝網(wǎng)中，秦家族的銷量最受人矚目，6月銷量達(dá)到了68450輛。秦PLUS和秦L分別以7.98萬(wàn)元和9.98萬(wàn)元的親民價(jià)格成功吸引了大量中低端家轎市場(chǎng)的消費(fèi)者。這個(gè)區(qū)間的轎車產(chǎn)品主打性價(jià)比，比亞迪由于有著全面的自研產(chǎn)業(yè)鏈，所以在成本控制方面做得很到位，以此實(shí)現(xiàn)了低價(jià)策略。

 

元家族和宋家族的銷量分別為36222輛和24658輛，位列王朝網(wǎng)第二和第三。元家族目前有元PLUS和元UP兩位小將，主打10萬(wàn)元區(qū)間的純電SUV市場(chǎng)，適合年輕群體。宋家族目前有宋Pro和宋L兩位選手，是主流SUV陣營(yíng)的熱門車型，適合家庭用戶。

 

漢和唐的銷量分別為21866輛和15719輛，這兩個(gè)車系的定位偏高端，漢已經(jīng)對(duì)帕薩特、雅閣等合資中級(jí)車?yán)蠈⒃斐闪藢?shí)際性威脅。唐雖然遲遲未換代，但是仍有著月銷破萬(wàn)的穩(wěn)定戰(zhàn)力，值得肯定，好消息是唐的換代車型很快能和大家見(jiàn)面了，據(jù)說(shuō)還有新車型——唐L。

海洋網(wǎng)車型分析

 

海洋網(wǎng)的車型眾多，但熱銷車型主要集中在宋PLUS、海鷗、驅(qū)逐艦05和海豹。

 

很多人可能會(huì)奇怪為什么宋PLUS放在了海洋網(wǎng)，可能是為了均衡經(jīng)銷商吧，畢竟這是比亞迪旗下賣得最好的車型之一，6月份賣了45561輛，算得上緊湊型SUV陣營(yíng)的當(dāng)紅選手，和秦家族一樣，根基深厚。

 

海鷗賣了36066輛，作為一款主打10萬(wàn)元以內(nèi)市場(chǎng)的純電小車，它很好的完成了自己的目標(biāo)。驅(qū)逐艦05賣了32980輛，它是秦PLUS的兄弟車型，同樣有7.98萬(wàn)元起售的殺手锏。海豹家族賣了24407輛，這其中包括了海豹EV、海豹DM-i和海豹06 DM-i。

騰勢(shì)/仰望/方程豹車型分析

 

 

騰勢(shì)D9作為一款新能源MPV，6月銷量達(dá)到了10186輛，成為新能源MPV市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，對(duì)燃油MPV市場(chǎng)也帶來(lái)了很大壓力。騰勢(shì)品牌現(xiàn)在雖然有三款車型在售，但是只能靠D9維持門面，騰勢(shì)N7改款后表現(xiàn)依然不溫不火，該想想辦法了。

 

仰望品牌在6月份賣了418輛，這是真正的高端市場(chǎng)玩家，車型單價(jià)都以百萬(wàn)計(jì)，能獲得這個(gè)成績(jī)已屬不易，算是自主品牌的里程碑。

 

方程豹品牌只有豹5一款車在售，6月銷量為2680輛，年度累計(jì)銷量達(dá)到了18283輛，這個(gè)成績(jī)雖然不算特別出彩，但也算合格。隨著后續(xù)方程豹新品的發(fā)布，這個(gè)品牌的銷量數(shù)據(jù)應(yīng)該還會(huì)有明顯提升。

全文總結(jié)

隨著6月銷量數(shù)據(jù)的公布，比亞迪再次證明了其在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。6月銷量超34萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.2%，其中DM混動(dòng)車型以195032輛的銷量領(lǐng)先，展現(xiàn)出DM混動(dòng)技術(shù)的強(qiáng)大號(hào)召力。王朝網(wǎng)的秦家族以68450輛的銷量成為市場(chǎng)焦點(diǎn)，而海洋網(wǎng)的宋PLUS、海鷗、驅(qū)逐艦05和海豹等車型也表現(xiàn)出色，共同推動(dòng)了比亞迪的銷量增長(zhǎng)。騰勢(shì)D9在新能源MPV市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為突出，而仰望品牌和方程豹品牌也在高端市場(chǎng)和細(xì)分市場(chǎng)中穩(wěn)步前行。比亞迪現(xiàn)在左手拿著混動(dòng)技術(shù)，右手握著定價(jià)能力，其他品牌要想突襲成功，確實(shí)有點(diǎn)難。