6月1日的粵港澳大灣區(qū)車展上，國產(chǎn)寶馬X1 M35Li正式亮相，新車的外觀很兇悍。國產(chǎn)寶馬X1 M35Li是寶馬首款國產(chǎn)的M系列車型，新車將會(huì)有M部門的專屬調(diào)教，它的性能也很強(qiáng)悍，搭載的是高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。不過，寶馬X1 M35Li這時(shí)候國產(chǎn)所面臨的競爭形勢(shì)還是比較嚴(yán)峻的，畢竟國產(chǎn)新能源車現(xiàn)在表現(xiàn)太強(qiáng)悍，加速比它快不說，比它功能還多，而且用車成本更低，缺點(diǎn)就是太安靜。

 

 

在外觀方面，寶馬X1 M35Li表現(xiàn)得更加兇悍，明顯比普通版的車型更粗獷一些，新車采用的是粗獷的雙腎格柵，格柵的輪廓很飽滿，并且格柵整體采用了黑色涂裝。新車的大燈組采用熏黑設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用了C字形的日行燈。車的前臉的最底端采用的是黑色的裝飾條點(diǎn)綴，下方的套件表現(xiàn)得也很兇悍，新車的整個(gè)前臉相比普通版的車型表現(xiàn)得更復(fù)雜一些。

 

新車的車身側(cè)面采用了很粗獷的設(shè)計(jì)，新車采用的是黑色的后視鏡，采用了隱藏式的門把手，車底部采用了細(xì)膩的包圍，新車采用了20英寸的車輪轂，并且有紅色的剎車卡鉗，運(yùn)動(dòng)效果明顯。車尾部的底端采用的是兇悍的包圍，底部有擴(kuò)散器，采用雙邊共四出的排氣。新車的尾部整體層次分明，尾部的中間采用了內(nèi)凹式的輪廓，車的尾燈采用了J字形設(shè)計(jì)，采用前傾式的后擋風(fēng)玻璃。

 

 

 

在內(nèi)飾方面，新車很有戰(zhàn)斗感，采用的是三幅運(yùn)動(dòng)式的方向盤，頂端采用了紅色的裝飾條點(diǎn)綴。新車采用了連體懸浮效果的大屏，中控臺(tái)上采用了獠牙式的面板進(jìn)行裝飾。新車的前側(cè)中央通道的位置采用階梯式的造型，它的座椅采用翻毛皮材質(zhì)，整體質(zhì)感很明顯。在動(dòng)力方面，新車搭載的是型號(hào)為B48A20H的M部門調(diào)教的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為246千瓦。