4月份剛上市的傳祺GS4 MAX你們聽說了沒？嘿嘿，我可是它首批預訂的車主哦！作為傳祺二代車主，我們家對傳祺車可是情有獨鐘，剛好我最近想買個車上下班用，預算就10來萬，所以新款一上市，我就立馬入手了。

開了差不多20多天吧，我只想說：這車，真香！

 

駕駛感受：好開好駕馭，對新手很友好

雖然這車塊頭挺大，聽銷售說車寬和軸距都是同級里面最長的，但是開起來可不是小馬拉大車。GS4 MAX搭載的是第三代鉅浪動力1.5TGDI發動機+7WDCT高效濕式雙離合變速箱，雖然銷售給的這些介紹我不是非常懂，但是對于我這個新手來說，這車開起來一點不難操控。

 

我平時通勤開得多，GS4 MAX開著很舒服，穩穩當當，很平順，沒有碰到過偶爾的抖動啥的。換擋也是平順的，沒有明顯卡頓。加速時，發動機的響應很迅速，官方數據百公里加速度8.8秒，嗯，數字很好。反正我在紅綠燈起步時，總是能輕松領先，前段時間五一我開著它帶全家人出游，上了高速，超了個貨車，深踩一腳油門，動力就上來了，當然，咱們不提倡超車哈。

底盤體驗：舒適度滿分，安全也無憂

底盤也是我很滿意的點， 平時開車時，過個減速帶、坑坑洼洼的，震感都很小，坐著很舒服，就覺得它壓在路上穩穩得很扎實。在高速路上，這車也穩得一批，速度快了不飄，拐彎啥的，側傾也不明顯，新手表示心里很踏實。

 

 

五一自駕游我們還去了一些鄉下的地方，碰到了很長一段不平整道路，就是沒有鋪水泥的那種土路，開的時候我真怕顛到我的新車，當然更怕顛壞爸媽，小時候在鄉間小路上坐車那屁股蹲得印象深刻，沒想到GS4 MAX的表現完全出乎意料，車和人很從容就度過了這段“波折”，開過來甚至還蠻舒適，爸媽都豎大拇指。

 

這車還有L2級的自動駕駛輔助功能，包括車道偏移預警、主動緊急制動、盲區警示等功能，我試過，尤其開累的時候，很省心，有安全感。說到安全，買車的時候銷售說這車比同級多2個氣囊，是唯一一臺8氣囊的車，雖然這配置誰都不想用上，但我寧愿選擇安全配置更高的，關鍵時刻保命，也不要一些花里胡哨，沒有什么實用性的配置，畢竟不怕一萬就怕萬一。我們開車小心，但也避免不了其他人違反交通規則或者天災之類的，作為消費者可以做的是盡可能多的去保護自己。

油耗表現：比想象中低，省不少錢

雖然這車動力夠強很好開，但油耗比想象中要低，沒開車之前可能對油沒有什么概念，覺得加油很貴，但其實這車一箱加滿也才三四百塊錢，卻能跑800公里，相當于一公里油費也就5毛錢左右，甚至比一些小轎車更省油！

 

我每天通勤大概30公里，一箱油幾乎能跑快要一個月。官方說這車油耗6.8，我目前徘徊在7.3左右，畢竟是新車，我已經很滿意了，希望慢慢地能把它降下來。我平時通勤比較多，還好。這個油耗，對于長途旅行或者經常需要高速行駛的車主來說，應該能夠省下一些。

還有省的！

這車現在還在上市優惠期，比如訂車立減6000，貸款10萬3年0息，還有最高1萬的置換補貼、2萬的保值基金，還送免費流量。這些優惠應該5月底就結束了，我先薅為敬了，有興趣的朋友要抓緊了！

 

反正開了小個把月，真心覺得這車不錯。動力強勁，油耗經濟，底盤穩，開起來舒心。雖然不喜歡它的隱藏式門把手，不過問題不大，10萬出頭的價格，我認為它真的香，想要買車的朋友們，GS4 MAX絕對值得考慮！