進(jìn)入2024年,國(guó)內(nèi)新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)可謂愈演愈烈,很多之前價(jià)格很高的產(chǎn)品,在輪番降價(jià)以后,也變得親民了許多,尤其是國(guó)產(chǎn)純電車!
說起中型純電SUV,很多小伙伴第一時(shí)間想到的都是銷量最好的特斯拉Model Y,但是,在如今的國(guó)內(nèi)純電車市場(chǎng),整體產(chǎn)品力比Model Y強(qiáng)勢(shì)的中型純電SUV有很多,比如比亞迪宋L。
宋L是比亞迪王朝網(wǎng)非常重磅的一款中型SUV車型,由于這款車采用了獵裝造型的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),加上本身技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,上市半個(gè)月,銷量就超過了1萬輛。人們對(duì)于比亞迪品牌的信任,也是這款車上市即大賣的原因之一,尤其是各種核心技術(shù)玩得飛起的情況下。
作為一款18.98-24.98萬元的中型純電SUV,外觀無疑是宋L的核心亮點(diǎn)之一,獵裝造型或者說棱角有致的溜背設(shè)計(jì),讓這款車看上去很有運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)無框車門、電動(dòng)尾翼的存在,又讓外觀有了高級(jí)感。
宋L集成了e平臺(tái)3.0、CTB電池車身一體化設(shè)計(jì)和刀片電池三大比亞迪純電王牌,這款車擁有550公里、602公里和662公里三個(gè)續(xù)航里程版本,其中550公里版本和662版本為后驅(qū)車型,百公里加速時(shí)間分別為8.5秒和6.9秒;602公里版本為雙電機(jī)四驅(qū)車型,百公里加速時(shí)間為4.3秒,這一個(gè)版本,屬于性能和續(xù)航兼顧。
作為王朝網(wǎng)的全新車型,宋L搭載了前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸掛,硬件表現(xiàn)是很不錯(cuò)的,同時(shí),這款車還搭載了比亞迪的云輦C智能底盤控制系統(tǒng),通過精準(zhǔn)計(jì)算、預(yù)判和毫秒級(jí)調(diào)整,能夠讓車輛在不同的路況和操控風(fēng)格下,擁有相對(duì)應(yīng)的懸架風(fēng)格,兼顧舒適性和操控性,也可以自主選擇懸掛軟硬!怎么說了,體驗(yàn)以后,要比Model Y硬邦邦的懸掛有誠(chéng)意多了!
宋L的配置表現(xiàn)也是相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)的,尤其是主動(dòng)安全和駕駛輔助配置層面,這款車全系搭載車道偏離、主動(dòng)剎車、前后碰撞預(yù)警、哨兵模式、防側(cè)翻系統(tǒng)、540透明底盤、全速自適應(yīng)巡航、遙控泊車、車道居中保持、并線輔助等配置。舒適性配置自然不用多說,該有的都有,沒啥短板。
總而言之,宋L是一款整體表現(xiàn)非常強(qiáng)勢(shì),但是在價(jià)格上非常克制的一款純電中型SUV產(chǎn)品,外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置等各方面表現(xiàn)都挑不出什么毛病,而且比亞迪純電車不斷攀升的銷量和良好的口碑反饋,也證明了這款集比亞迪純電核心技術(shù)于一身的純電中型SUV,是值得信賴的!
那么,最后一個(gè)問題,宋L頂配售價(jià)和Model Y后驅(qū)版一個(gè)水平,起售價(jià)便宜6萬,如果是你,會(huì)選哪款車呢?