這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國(guó)車市系列內(nèi)容，《韓系動(dòng)向》第1259期。

現(xiàn)代汽車可能是中國(guó)市場(chǎng)唯一的一個(gè)實(shí)力和銷量嚴(yán)重不匹配的汽車品牌。作為全球前三大的汽車集團(tuán)，實(shí)力與豐田，大眾不相上下。要車型有車型，要技術(shù)有技術(shù)，但是中國(guó)市場(chǎng)銷量卻有些拿不出手。

所以?shī)Z回中國(guó)市場(chǎng)，就是現(xiàn)代汽車當(dāng)下的主要目標(biāo)，那要如何做呢？透過這次北京國(guó)際車展，我們就能看到現(xiàn)代汽車的具體措施。

 

用高性能車提升品牌形象

中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)已經(jīng)非常卷了，甚至各家汽車品牌都在虧損賣車。包括小米，蔚來(lái)，小鵬，都是如此。所以現(xiàn)代汽車知道，如果參與到中國(guó)內(nèi)卷的電動(dòng)車市場(chǎng)，對(duì)自己沒有任何好處。所以現(xiàn)代汽車的做法是推出高附加值的，高性能純電動(dòng)汽車，提升品牌形象。

IONIQ5N是N品牌首款集現(xiàn)代汽車尖端電動(dòng)化技術(shù)于一身，將行駛性能提升到極限的高性能電動(dòng)汽車，是現(xiàn)代汽車積極推進(jìn)靈活電動(dòng)化的核心電動(dòng)化戰(zhàn)略“現(xiàn)代汽車之路（Hyundai Motor Way）”實(shí)施的標(biāo)志性車型。與中國(guó)市場(chǎng)”所謂“高性能電動(dòng)車不同的是，IONIQ5N是可以跑賽道的。

 

而且現(xiàn)代不僅將IONIQ5N引入中國(guó)市場(chǎng)，還將伊蘭特N 也引入了市場(chǎng)，這是一款燃油高性能車，也是專門為賽道準(zhǔn)備的。

現(xiàn)代汽車為了迎接N品牌進(jìn)軍中國(guó)的一年，計(jì)劃向世界最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中國(guó)公開象征現(xiàn)代汽車領(lǐng)先的電動(dòng)化技術(shù)能力的IONIQ 5N，和伊蘭特N，進(jìn)一步加強(qiáng)品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

 

用燃油車穩(wěn)住基本市場(chǎng)

在進(jìn)軍高性能電動(dòng)車和高性能燃油車市場(chǎng)的同時(shí)，現(xiàn)代汽車也沒有放棄傳統(tǒng)燃油車的基本盤市場(chǎng)。2024年現(xiàn)代汽車將推出多款燃油車，而且都是新車。包括第五代勝達(dá)，現(xiàn)代途勝L，還有已經(jīng)上市的第11代索納塔。

第五代勝達(dá)，第11代索納塔都是換代。現(xiàn)代途勝L屬于中期改款。一年3款燃油新車，在合資車市場(chǎng)是很少見的。而且這三款車還都是全球化車型。

 

再加上去年已經(jīng)上市的伊蘭特中期改款，現(xiàn)代汽車在2024年的燃油車市場(chǎng)，可以保持相對(duì)不錯(cuò)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在目前燃油車市場(chǎng)依然占據(jù)50%以上的銷量，并且自主品牌已經(jīng)紛紛放棄燃油市場(chǎng)的前提下。現(xiàn)代汽車依然有這樣的內(nèi)燃機(jī)新車節(jié)奏，想買油車的朋友不能錯(cuò)過。

 

與寧德時(shí)代一起做本土化的電動(dòng)車

大家發(fā)現(xiàn)沒有，上面提到的高性能電動(dòng)車也好，高性能燃油車也好都是偏小眾化的，主流的內(nèi)燃機(jī)車現(xiàn)在也不處在風(fēng)口了。難道現(xiàn)代汽車要眼看著主流電動(dòng)車這塊兒肥肉被中國(guó)品牌吃掉嗎？肯定不想。

所以現(xiàn)代汽車的做法是尋找合作伙伴，分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)代汽車找到了寧德時(shí)代，雙方將共同研發(fā)出針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)車型。在未來(lái)，北京現(xiàn)代新車將搭載寧德時(shí)代CTP無(wú)模組電池包及NP無(wú)熱擴(kuò)散等最新技術(shù)，為消費(fèi)者提供更加高效便捷安全的新能源車型。

 

現(xiàn)代汽車正在與韓國(guó)南陽(yáng)研究所及中國(guó)技術(shù)研究所、上海前瞻數(shù)字研發(fā)中心一起，開發(fā)適合中國(guó)市場(chǎng)的本土化EV車型。到2027年為止，將構(gòu)建應(yīng)對(duì)中國(guó)NEV（New Energy Vehicle，新能源汽車）Volume市場(chǎng)的專用EV車型陣容。

以上就是現(xiàn)代汽車未來(lái)幾年在中國(guó)市場(chǎng)的具體措施，大家覺得現(xiàn)代汽車可以?shī)Z回中國(guó)市場(chǎng)嗎？