年初的時(shí)候，奇瑞集團(tuán)某個(gè)媒體家宴上，星途/星紀(jì)元發(fā)布了旗下的新車規(guī)劃，其中最引人關(guān)注的就是首款MPV車型的現(xiàn)身，而且在現(xiàn)場(chǎng)官方就提及肯定會(huì)在北京車展上亮相，當(dāng)然第一次亮相自然就是概念車的形式，最起碼也是量產(chǎn)概念車的形式現(xiàn)身，而就在近日，首組設(shè)計(jì)草圖正式發(fā)布，由于是設(shè)計(jì)草圖，與實(shí)物應(yīng)該有很大的差別，只能看出大致的輪廓。
    如若按照設(shè)計(jì)草圖來分析的話，自然會(huì)有相應(yīng)的偏差，主要就是A柱傾斜度較大，類似豐田“大霸王”（也有將此類車型歸入子彈頭行列的）那種車型。
    仔細(xì)看的話，能夠看到前端可能采用的是分體大燈的設(shè)計(jì)，真正意義上的大燈位于霧燈框略微靠上的部位，形成一個(gè)三角形輪廓，頂端很有可能是貫穿式的LED日行燈帶，至于前臉，應(yīng)該就是呈現(xiàn)梯形的大嘴設(shè)計(jì)了，這風(fēng)格大家其實(shí)并不太陌生，很多MPV現(xiàn)在都是類似的前臉設(shè)計(jì)元素，體現(xiàn)的就是一個(gè)視覺沖擊力，只要嘴夠大，鍍鉻亮條夠搶眼，就會(huì)有視覺提振的效果。
    側(cè)面能夠看出腰線呈現(xiàn)流體力學(xué)的那種思路，確切的說過渡會(huì)有曲面，這個(gè)傾斜度較大的A柱設(shè)計(jì)感覺會(huì)采用三角形雙A柱的思路，提升前排乘員側(cè)向視野的同時(shí)，增加整個(gè)前機(jī)艙的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，這方面已經(jīng)得到了驗(yàn)證，譬如極氪009、比亞迪騰勢(shì)D9等等，A柱強(qiáng)度都一改往日MPV懦弱的形象，其實(shí)這也是沒辦法的事，MPV機(jī)艙過于短促，導(dǎo)致潰縮區(qū)域不夠，最終所有的受力點(diǎn)都集中到了A柱上，因此A柱的強(qiáng)度高低也就顯得尤為重要。
    尾部目前看還是走普通路線，不會(huì)有什么過分的設(shè)計(jì)，但在尾燈層面，可能會(huì)想法玩出一些新花樣，仔細(xì)看的話，能夠看到上下兩個(gè)L形倒扣在一塊的分體式尾燈出現(xiàn)，前提是設(shè)計(jì)草圖沒有出錯(cuò)，下端尾燈明顯會(huì)一致延伸至后保險(xiǎn)杠上方，這是設(shè)計(jì)草圖體現(xiàn)出來的細(xì)節(jié)，與實(shí)車的接近度有多少，不好下結(jié)論。
    而官方其實(shí)提及過，MPV的規(guī)劃是兩款，一個(gè)是偏向家用市場(chǎng)的，一個(gè)則是偏向商務(wù)市場(chǎng)，即將現(xiàn)身北京車展是版本還不好說到底是規(guī)劃中的兩款MPV的綜合體還是偏向其中哪一款。
    看了一下去年的規(guī)劃圖，其中提及到了一個(gè)信息點(diǎn)，星紀(jì)元也有一款MPV，由于星紀(jì)元目前還屬于星途旗下，有沒有一種可能性？星紀(jì)元規(guī)劃中的MPV是屬于商務(wù)類型的？而星途本身可能還規(guī)劃有一款MPV？偏向家用化？這僅僅是一種分析。
    其實(shí)此前曝光過一個(gè)EXEED字母標(biāo)的星途MPV效果圖，項(xiàng)目編號(hào)是E0M，不過這個(gè)項(xiàng)目編號(hào)在新車規(guī)劃表中不曾出現(xiàn)過，不排除改動(dòng)的可能性，那出來也是為了防止官方口中的兩款MPV真實(shí)存在，如此一來，任何一個(gè)設(shè)計(jì)草圖現(xiàn)在都不能忽略，指不定就能變?yōu)閷?shí)車項(xiàng)目。
    目前媒體提及的信息里，涉及到了一個(gè)E08的項(xiàng)目編號(hào)，這就是前期傳聞的星紀(jì)元MPV的項(xiàng)目編號(hào)，年初的時(shí)候項(xiàng)目組已經(jīng)成立，但是鑒于項(xiàng)目組成立和實(shí)車路試有這一段較大的距離，只能耐心等了，按照早期規(guī)劃表，實(shí)車本身也是計(jì)劃2026年推出，現(xiàn)在還有兩年時(shí)間，確實(shí)差不多，雖說有點(diǎn)晚，但是總比沒消息要強(qiáng)。