根據(jù)易車公開(kāi)數(shù)據(jù)，今年9月份全球前十汽車品牌入圍門檻為19.84萬(wàn)輛，比8月份降低0.69萬(wàn)輛。第一名豐田汽車以66.47萬(wàn)輛的銷量位居榜單首位，德國(guó)大眾反超比亞迪排名第2，比亞迪排名下降1位排第3。
    第1名：豐田汽車
    今年9月豐田汽車全球銷售66.47萬(wàn)輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)1.2%，銷量是第2名大眾汽車的1.6倍，幾乎是第3名比亞迪和第4名本田汽車之和，銷量遙遙領(lǐng)先。
    豐田汽車銷量連續(xù)5年位居全球各國(guó)汽車品牌首位，今年9月銷量超過(guò)66萬(wàn)，1-9月累計(jì)銷量超過(guò)600萬(wàn)，依然是其他車企品牌遙不可及的高度。
    不過(guò)豐田汽車正在面臨中國(guó)汽車的競(jìng)爭(zhēng)，特別是在中國(guó)和東南亞市場(chǎng)，中國(guó)汽車品牌在逐步代替豐田成為當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的車企。今年前9個(gè)月，豐田在中國(guó)和日本市場(chǎng)都出現(xiàn)超過(guò)2位數(shù)的降幅，只在北美地區(qū)實(shí)現(xiàn)個(gè)位數(shù)的增幅。
    第2名：大眾汽車
    大眾汽車今年9月銷售41.37萬(wàn)輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)10%。大眾最重要的市場(chǎng)是中國(guó)地區(qū)和歐洲地區(qū)，中國(guó)地區(qū)的銷量約占其全球總量的42%。同豐田汽車一樣，大眾也面臨中國(guó)車企的競(jìng)爭(zhēng)。本月大眾宣布關(guān)閉德國(guó)的一家工廠，造成工人不滿，現(xiàn)在雙方還在協(xié)商之中。
    第3名：比亞迪
    比亞迪9月銷售汽車38.75萬(wàn)輛，環(huán)比上個(gè)月增長(zhǎng)0.6%，增加0.24萬(wàn)輛。這里說(shuō)的比亞迪，單單指王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)的數(shù)據(jù)，不包含仰望、方程豹和騰勢(shì)品牌。比亞迪1-9月份累計(jì)銷量超過(guò)250萬(wàn)輛，全年超過(guò)現(xiàn)代汽車排名全球第6已是鐵板釘釘，還有望超過(guò)本田汽車進(jìn)入全球前5。
    第4名：本田汽車
    本田汽車9月銷售29.17萬(wàn)輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)1.8%，本田汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷量持續(xù)下降，份額已經(jīng)降至約21%，美國(guó)市場(chǎng)份額約40%不到。
    第5名：福特汽車
    福特汽車9月銷售28.54萬(wàn)輛，，環(huán)比上個(gè)月下降3.4%。福特汽車今年在中國(guó)的銷量也是斷崖式下降，已經(jīng)降至不足全球10%的份額。
    第6名：鈴木汽車
    鈴木汽車9月銷售25.27萬(wàn)輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)10.6%。鈴木汽車雖然已經(jīng)不在中國(guó)經(jīng)營(yíng)，不過(guò)其印度市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的很好，常年位居第1。
    第7名：現(xiàn)代汽車
    現(xiàn)代汽車9月銷售24.77萬(wàn)輛，環(huán)比上月下降4.3%。現(xiàn)代汽車本周宣布推出氫燃料電池新能源車，算是行業(yè)一個(gè)創(chuàng)新。
    第8名：日產(chǎn)汽車
    日產(chǎn)汽車9月銷售24.11萬(wàn)輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)17.3%。日產(chǎn)汽車在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始關(guān)閉部分生產(chǎn)線了，上半年銷量下降太大。
    第9名：起亞汽車
    起亞汽車9月銷售20.06萬(wàn)輛，環(huán)比上月下降2.3%，起亞在中國(guó)的合資企業(yè)東風(fēng)悅達(dá)起亞，現(xiàn)在主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)，其產(chǎn)品大部分用于出口海外。
    第10名：雪佛蘭汽車
    雪佛蘭汽車9月全球銷售19.84萬(wàn)輛，環(huán)比上月下降11%。雪佛蘭在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)也不給力，有可能面臨鈴木的處境。
    小結(jié)：9月全球汽車品牌銷量排行，豐田遙遙領(lǐng)先，大眾第2，比亞迪第3。