10月份國內(nèi)燃油車零售銷量排行榜已經(jīng)出爐。本月的看點(diǎn)是朗逸和軒逸以超過3萬輛的優(yōu)勢遙遙領(lǐng)先，合資車7款入圍榜單，國產(chǎn)車3款入圍，奇瑞瑞虎8排名第6。
    1.第一梯隊(duì)月銷量超過3萬輛，朗逸奪冠，軒逸第2
    第1名大眾朗逸，本月銷售32365輛，環(huán)比上月增長13.6%。朗逸是和軒逸齊名的合資燃油車，去年銷量達(dá)到34萬輛。今年面臨比亞迪壓力，也開始啟動大規(guī)模降價(jià)，其起步價(jià)已經(jīng)低至5.99萬了。降價(jià)保量的效果也很明顯，一個(gè)月銷量就超過3萬輛。
    第2名日產(chǎn)軒逸，本月銷售31942輛，環(huán)比上月下降4.4%。軒逸憑借“移動的沙發(fā)”美譽(yù)，成為合資燃油車的銷冠車型，去年銷量就超過37.4萬輛。同朗逸一樣，軒逸也面臨國產(chǎn)新能源車的競爭壓力，無奈也只能將起步價(jià)調(diào)整到6萬起步，好在銷量是穩(wěn)住了。
    朗逸和軒逸以月銷量超過3萬輛的規(guī)模，組成第一梯隊(duì)。
    2.第二梯隊(duì)3款，銷量在2.2萬輛—3萬輛之間
    第3名星越L，本月銷售24465輛，環(huán)比上月增長28.4%。星越L已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月入圍燃油車銷量榜單。星越L作為國產(chǎn)燃油車，起步價(jià)賣到13萬，頂配賣到17萬，很讓人覺得不可思議。不過你把它看作是換殼的沃爾沃就很好理解了。
    第4名大眾帕薩特，本月銷售23973輛，環(huán)比上月增長4.1%。相對于高峰時(shí)30多萬，現(xiàn)在的帕薩特價(jià)格已經(jīng)腰斬，限時(shí)價(jià)格15.9萬起，硬是賣出了A級車的價(jià)格。不過效果也很好，連續(xù)多個(gè)月銷量超過2.3萬輛。
    第5名大眾速騰，本月銷售22822輛，環(huán)比上月下降4.5%。速騰的終端價(jià)格已經(jīng)是8萬起步了，相當(dāng)于打了個(gè)7折多一點(diǎn)，這放以前是不敢想象的。
    吉利星越L、帕薩特和速騰以月銷量超過2.2萬輛的規(guī)模，組成燃油車銷量榜第二梯隊(duì)。
    3.第三梯隊(duì)5款，月銷量低于2.2萬輛
    第6名奇瑞瑞虎8，本月銷售21625輛，環(huán)比上月增長42.5%。瑞虎8經(jīng)過多次改款，空間越來越大，外觀也越來越潮流。指導(dǎo)價(jià)10.99萬起步，終端實(shí)際價(jià)格8萬出頭，整體上的性價(jià)比很高。
    第7名長安CS75PLUS，本月銷售21574輛，環(huán)比上月增長41.6%。長安CS75PLUS曾經(jīng)是僅次于哈弗H6的SUV銷量常青樹車型，屬于“便宜又大碗”那種，在農(nóng)村地區(qū)很有固定的消費(fèi)人群。該車在今年上半年銷量有所下滑，不過隨著改款車推出，銷量又重新恢復(fù)到月銷2萬輛的規(guī)模。
    第8名鋒蘭達(dá)，本月銷售20526輛，環(huán)比上月增長16.4%。鋒蘭達(dá)是豐田旗下價(jià)格最低的SUV，起步價(jià)只要8萬，對于很多豐田鐵粉來說，很有吸引力。
    第9名豐田RAV4榮放，本月銷售20068輛，環(huán)比上月增長17.5%。RAV4作為豐田SUV曾經(jīng)的扛把子車型，現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)掉到12萬了。
    第10名大眾邁騰，本月銷售18890輛，環(huán)比上月增長7.2%，第2次進(jìn)入燃油車銷量前十榜單。
    小結(jié)：10月燃油車銷量出爐，朗逸奪冠，軒逸第2，瑞虎8第6。