隨著國內汽車市場的火爆，而且消費群體也是越來越年輕化，所以外觀霸氣的SUV車型更是受到了眾多消費者的喜愛，尤其是大尺寸的SUV車型，就例如豐田的蘭德酷路澤、日產的途樂以及奔馳的大G，尤為的受到歡迎，出色的品牌影響力以及硬朗霸氣的外觀讓消費者很喜歡，但是隨著新能源領域的發展，憑借出色的用車成本，以及全新的駕駛體驗，漸漸的與燃油車型抗衡，所以很多經典的燃油車型也是紛紛推出了新能源版車型來競爭市場份額，而今天為大家介紹的就是奔馳G級越野車家族首款純電車型——G 580，依舊硬朗方正的外觀結合純電動力更加適合當下市場需求，接下來就為大家介紹。

 

我們首先來看新車的外觀設計方面，新車的車頭部分整體采用了家族式的造型設計，機蓋上方中央整體高高隆起，四周還有著棱角分明的線條來提升肌肉感，下方中網部分采用半封閉式造型，中網鏤空式的細長進氣口很精致，而且四周還被細長的鍍鉻飾條包裹，搭配兩側圓形的熏黑大燈組設計，視覺效果整體很精致，保險杠部分兩側與突出的輪轂連接，整體厚重的造型，搭配兩側熏黑飾板以及中央的熏黑進氣口，都是提升著新車的運動氛圍。

 

車身側面部分的造型方正且平直，車頂整體平直讓車身看起來更加的硬朗，而且下方還有著細長的黑色飾條鑲嵌，搭配車身處貫穿式的平直腰線線條，提升著新車出色的層次感，而且鏈接車門把手還增加了整體感，輪眉部分外擴明顯的設計，中央還有著車裙連接，整體式的設計也是家族式的經典設計，但是搭配多幅式的大尺寸熏黑運動輪轂，以及藍色的剎車卡鉗設計，運動感很出色。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4624/1931/1986毫米，軸距為2890毫米。前后輪距分別為1638和1637毫米。整備質量3085公斤。出色的軸距表現讓車內的空間表現還是很出色的。

 

車尾部分的設計也是很經典，車頂平直的擾流板雖然不很明顯，但是看起來與車身一側的造型相呼應，側開式的尾門為垂直式的造型設計，中央懸掛的“小書包”不是備胎，而是當下流行的儲物空間設計，日常更加的實用，兩側的尾燈則是面積較小，但是精致的光源還是有著不錯的品牌辨識度，下方保險杠依舊是突出的立體式造型，黑色飾條的鑲嵌，讓新車看起來更加個性。

 

進入車內，新車內飾是科技感滿滿的造型設計，平直的中控臺部分有著一體式的液晶儀表以及中控屏設計，提升著不錯的科技感，副駕駛前方則是越野SUV專屬的握把設計，也是彰顯了新車的運動定位，而空調出風口四周有著寬厚的銀色飾條包裹，中央還有著銀色飾條連接，讓車內的視覺寬度表現出色。

 

最后來看動力方面，新車搭載4臺可獨立控制的輪邊電機，電池集成于梯形車架當中，以降低車輛重心布局。搭載2擋變速箱的永磁同步電機，最大功率432千瓦，峰值扭矩1164牛·米，純電續航超過了500Km，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！