被打上性能車標簽的領(lǐng)克，在家用車市場是獨一份的存在，個性且運動。就像這次試駕的這臺領(lǐng)克07EM-P，主攻家用車市場，但開起來卻非常運動。并且在設(shè)計層面，領(lǐng)克07EM-P跳脫出家族設(shè)計風格，將個性的一面展現(xiàn)得淋漓盡致。

那么，不到20萬元的售價，面對比亞迪海豹DM-i等對手，領(lǐng)克07EM-P會是更好的選擇嗎？試試就知道了！

 

領(lǐng)克07EM-P：毋庸置疑的個性，有質(zhì)感的內(nèi)飾

首先來看看領(lǐng)克07EM-P的設(shè)計，毫無疑問，這是一臺非常個性的車型，而且還頗為精致。領(lǐng)克07EM-P采用 The Next Day 概念車的設(shè)計語言，日行燈造型獨特，引擎蓋上還有隆起的肌肉線條。

 

側(cè)面是整車最為個性的部分，懸浮式車頂搭配雙色車身，還有隱藏式門把手、無框車門。喜歡的人認為它很個性，不喜歡的人覺得領(lǐng)克07EM-P的側(cè)面頗有日產(chǎn)藍鳥的影子。

 

 

內(nèi)飾也算是一個驚喜點，領(lǐng)克07EM-P主打豪華、家用，和同級別價位的混動車型相比，可以看到領(lǐng)克07EM-P確實是在目之所及的地方盡量去撇除廉價感。比如選擇豐富的材質(zhì)，令內(nèi)飾看起來有層次感一些。

 

而在配置層面，15.4英寸的向日葵中控大屏、92 英寸的無界 AR-HUD，以及23揚聲器的哈曼卡頓音響、無線手機充電等，則是兼顧了科技與豪華感。在20萬元以內(nèi)的電混轎車中，領(lǐng)克07EM-P簡約而不失精致，適合那些對品質(zhì)感有較高要求的消費者。

 

既能家用又可運動，領(lǐng)克07EM-P太好玩了？

領(lǐng)克07EM-P推出了126長續(xù)航Pro、126長續(xù)航Halo、126長續(xù)航Ultra三個版本車型，均是采用了1.5T四缸機與P1+P3雙電機組合的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為280kW，最大扭矩615N·m。正如車名所見，領(lǐng)克07EM-P的純電續(xù)航可以達到126公里，綜合續(xù)航里程則是來到了1400+公里。

 

轱轆哥此次試駕主要體驗超級增程模式，與日常的用車情況較為相似。領(lǐng)克07EM-P開起來不像是一臺家用車。方向盤手感偏沉，更適合追求運動的車主。領(lǐng)克07EM-P的初段加速并不會一上來就給到你很迅猛的感覺，中后段的爆發(fā)會更加明顯。轱轆哥猜測，或是考慮到車主日常在城市道路通勤，一旦前段調(diào)校過于靈敏，反而很容易有竄出去的風險。好在，當你需要超車加速時，深踩油門還是會給到你意料之中的反饋。

 

寫在最后

如果要選一臺家用車，轱轆哥認為領(lǐng)克08EM-P表現(xiàn)得更加均衡。而領(lǐng)克07EM-P更適合年輕人駕駛，既能滿足個性的外觀追求，同時在質(zhì)感、動力方面又給到較大的驚喜，是同級別車型的佼佼者。