被打上性能車標簽的領(lǐng)克,在家用車市場是獨一份的存在,個性且運動。就像這次試駕的這臺領(lǐng)克07EM-P,主攻家用車市場,但開起來卻非常運動。并且在設(shè)計層面,領(lǐng)克07EM-P跳脫出家族設(shè)計風格,將個性的一面展現(xiàn)得淋漓盡致。
那么,不到20萬元的售價,面對比亞迪海豹DM-i等對手,領(lǐng)克07EM-P會是更好的選擇嗎?試試就知道了!
領(lǐng)克07EM-P:毋庸置疑的個性,有質(zhì)感的內(nèi)飾
首先來看看領(lǐng)克07EM-P的設(shè)計,毫無疑問,這是一臺非常個性的車型,而且還頗為精致。領(lǐng)克07EM-P采用 The Next Day 概念車的設(shè)計語言,日行燈造型獨特,引擎蓋上還有隆起的肌肉線條。
側(cè)面是整車最為個性的部分,懸浮式車頂搭配雙色車身,還有隱藏式門把手、無框車門。喜歡的人認為它很個性,不喜歡的人覺得領(lǐng)克07EM-P的側(cè)面頗有日產(chǎn)藍鳥的影子。
內(nèi)飾也算是一個驚喜點,領(lǐng)克07EM-P主打豪華、家用,和同級別價位的混動車型相比,可以看到領(lǐng)克07EM-P確實是在目之所及的地方盡量去撇除廉價感。比如選擇豐富的材質(zhì),令內(nèi)飾看起來有層次感一些。
而在配置層面,15.4英寸的向日葵中控大屏、92 英寸的無界 AR-HUD,以及23揚聲器的哈曼卡頓音響、無線手機充電等,則是兼顧了科技與豪華感。在20萬元以內(nèi)的電混轎車中,領(lǐng)克07EM-P簡約而不失精致,適合那些對品質(zhì)感有較高要求的消費者。
既能家用又可運動,領(lǐng)克07EM-P太好玩了?
領(lǐng)克07EM-P推出了126長續(xù)航Pro、126長續(xù)航Halo、126長續(xù)航Ultra三個版本車型,均是采用了1.5T四缸機與P1+P3雙電機組合的混合動力系統(tǒng),綜合最大功率為280kW,最大扭矩615N·m。正如車名所見,領(lǐng)克07EM-P的純電續(xù)航可以達到126公里,綜合續(xù)航里程則是來到了1400+公里。
轱轆哥此次試駕主要體驗超級增程模式,與日常的用車情況較為相似。領(lǐng)克07EM-P開起來不像是一臺家用車。方向盤手感偏沉,更適合追求運動的車主。領(lǐng)克07EM-P的初段加速并不會一上來就給到你很迅猛的感覺,中后段的爆發(fā)會更加明顯。轱轆哥猜測,或是考慮到車主日常在城市道路通勤,一旦前段調(diào)校過于靈敏,反而很容易有竄出去的風險。好在,當你需要超車加速時,深踩油門還是會給到你意料之中的反饋。
寫在最后
如果要選一臺家用車,轱轆哥認為領(lǐng)克08EM-P表現(xiàn)得更加均衡。而領(lǐng)克07EM-P更適合年輕人駕駛,既能滿足個性的外觀追求,同時在質(zhì)感、動力方面又給到較大的驚喜,是同級別車型的佼佼者。