2024年開始，超充電池已經成為動力電池企業爭奪的技術高地之一，多家動力電池及主機廠推出了10-15分鐘充電至80%SOC，或者充電5分鐘續航400-500公里的方形、軟包、大圓柱電池，快充成為了電池企業和車企的共同追求。

7月4日，蜂巢能源在全球合作伙伴峰會上發布了多款競爭力十足的短刀新品。針對純電市場，蜂巢能源帶來了行業最領先的5C磷酸鐵鋰短刀電芯，10-80%充電時間縮短至10分鐘，以及6C三元超充電芯，同時滿足超高續航與超充體驗，充電5分鐘，續航可高達500-600公里。針對PHEV市場，蜂巢能源推出了全行業首款4C混動短刀電芯——“800V混動三元龍鱗甲”；至此，蜂巢能源的快充產品已經全面覆蓋2.2C至6C，并全面適配PHEV、EV等不同動力形式的乘用車車型。

 

混動4C龍鱗甲，開創PHEV超充時代

繼去年第二代混動專用短刀電芯發布后，蜂巢能源本次帶來了行業首款熱電分離的三元短刀電池——“800V混動三元龍鱗甲”。

 

顧名思義，800V混動三元龍鱗甲電池適用于800V平臺架構，支持超快充，最高可以達到4C的充電倍率，并沿襲了龍鱗甲熱電分離技術，安全性更高，在800V+4C快充技術的加持下，成為行業充電最快的PHEV產品。這款專為下一代混動車型打造的革命性電池產品，將在2025年7月量產。

當下市場，PHEV車型已經成為拉動新能源滲透率繼續提升的主力。蜂巢能源的短刀產品天生適合PHEV車型的內部構造，可以有效避開排氣管，做到高集成、高電量。

800V混動三元龍鱗甲的產品力更為突出，該產品相比傳統的PHEV電池包，做到了體積利用率提升20%，再加上250Wh/kg的能量密度，可以為PHEV車型提供55-70kWh的電量選擇空間，最高帶來300-400km的純電續航。這已經達到了不少純電車的續航水平。

更關鍵的是，這一產品還做到了單位成本降低5%，在價格上更有優勢。

5C、6C超充電池，引爆純電市場

蜂巢能源針對EV市場也發布了短刀鐵鋰和三元兩款超充電池，滿足車企對提升充電速度的迫切需求。

首先是一款基于磷酸鐵鋰體系的短刀5C超充電池。此款短刀快充電芯能在10分鐘內完成10%-80%的補能，并且循環壽命也可以做到超過3500次，將于今年12月實現量產。

 

另一款則是基于三元體系的6C超充電池。6C已經成為電池企業的兵家必爭之地，蜂巢能源打造的6C超充電池在10%-80%SOC區間內峰值功率可達6C，可做到充電5分鐘，續航500-600km，一杯咖啡時間即可滿足長途需求。此外，該產品整包電量高達100-120KWh，續航最高可達1000KM以上。

 

深耕疊片工藝，籌備固態電池

在固態電池的預研上，蜂巢能源在峰會上也發布了能量密度266Wh/kg的三元半固態電池產品，這是蜂巢能源綜合可量產搭載時間、成本和應用場景定義的首款產品，主要用于異形包大電量車型。相比液態高鎳電池，該款產品強制觸發熱失控時的耐熱時間增加了一倍，失控后最高溫度降低200度，熱穩定性更好，更不容易擴散到相鄰電芯。

 

疊片技術方面， 目前蜂巢能源“飛疊”技術達到了0.125秒/片的疊片速度，已在鹽城、上饒、成都基地大規模投產，顯著提高了生產效率，飛疊工藝的每GWh設備投資已低于卷繞工藝。

飛疊技術的持續突破，也符合當下電池行業持續降本的競爭態勢，再加上蜂巢能源大單品的策略，制造越多，規?；綇?，產品的一致性和良率也將持續提升。

 

本次峰會，蜂巢能源全面展示了最新的產品體系和持續深耕短刀疊片技術帶來的綜合優勢，還發布了各項領先課題，與供應商實現共創共贏。隨著特斯拉大圓柱項目暫緩，大圓柱的未來更加存在不確定性。在動力電池行業內卷加劇的背景下，蜂巢能源短刀快充無疑成為面向下一代動力電池產品的代名詞。隨著飛疊技術加持的短刀快充加快量產裝車步伐，蜂巢能源發展勢頭將進一步上升。