連雨不知春去，一晴方覺夏深。

在南方，清明一過，連續(xù)幾天的放晴，夏天的感覺就來了。江南的初夏，最惹人留念，小荷尖尖、布谷蛙鳴，總讓人心情舒暢，如果再沏上一杯茶，那就更悠然高雅了。城市是找不到這樣的好去處，但月亮灣可以。

在位于被譽為“華夏毛竹第一鎮(zhèn)”的涇縣蔡村鎮(zhèn)大康村境內(nèi)，沿著皖南川藏線，東進西出即可達到，因河水蜿蜒不息，繞山而過，俯瞰宛若一彎明月，因此得到“月亮灣”的美譽。

而想要體驗月亮灣初夏的清新、淡雅與悠然，一輛融合機械工藝美學(xué)與智能科技的全新英仕派，就是你最好的“旅行搭子”。說走就走，張涵和嘉嘉決定來一場氣質(zhì)相投的“有品”之旅。

有品，尋找安徽的阿勒泰

從蕪湖出發(fā)，去往月亮灣的路上，途徑皖南川藏線，全程120km，又稱“江南天路”，既有廣西桂林山水之美，又有云南石林之奇，還有318川藏線之險，獨具皖南山水之精華，曲折驚險，風(fēng)景獨特，沿途草地、河流、彩虹、日落，非常適合自駕欣賞。

兩人開著全新英仕派e:PHEV，說走就走，雖然還沒到夏天，但現(xiàn)在的氣溫已經(jīng)超過30度，車內(nèi)更是超過40度，但貼心的張涵早就提前通過APP啟動車輛，上車就有一個涼快的溫度。

這一路上，千峰凝翠、漫山翠竹，罕有人家，直到進入蔡村鎮(zhèn)，突然變得熱鬧，頗有種“山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”的寫照。

蜿蜒曲折的道路，自然不能分心，一路上張涵通過語音控制自由切換歌曲；AR實景導(dǎo)航，不僅顯示目的的行駛路線，還能映射實時路段的畫面，讓山路也變成了坦途。或許就像嘉嘉說的那樣：全新英仕派帶我們感受著城市里看不到的初夏氣息，智能、實用的配置，卻又感覺在市區(qū)里通勤一樣方便，這或許就是一場自由、愜意的“有品”之旅吧。

耐品，山路有驚無險

皖南多山，皖南川線近乎全部是山路，其中不乏坡陡彎急的螺旋狀盤山路，以桃?guī)X六道彎最為驚險，一邊是陡峭的高山，一邊則是陡峭懸崖，從高空俯瞰，能真切地感受到這條線路的雄偉壯觀。

出乎意料的是，一向很容易暈車的嘉嘉，這次居然不暈車了，這要歸功于英仕派e:PHEV開起來夠平穩(wěn)、操控夠精準(zhǔn)。

車多走得慢時，英仕派e:PHEV都是純電驅(qū)動，即使頻繁的加減速，EV模式下，也不會有頓挫帶來的不適感，非常平順，感覺不到車輛速度的變化。

偶爾的平路上，在電機135kW/335N·m的最大功率/扭矩加持下，這臺英仕派e:PHEV扭矩響應(yīng)無延遲且充裕，油門跟腳，輕快好開，想要超車同樣很輕松。

累了、乏了，六道彎觀景平臺，有一家“宅野山風(fēng)茶鋪”。這是一家販賣山風(fēng)與治愈飲品的小鋪，最佳觀賞桃?guī)X公路的山景視角狠狠被拿捏住了，山路的險峻與壯美映入眼簾。

嘉嘉不暈車還有一個原因，英仕派e:PHEV是同級中極少搭載有ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)+底盤集成MMS運動管理系統(tǒng)的車型，連續(xù)彎道中車身的抑制能力很強，車身轉(zhuǎn)向反應(yīng)也不拖沓，加上本田一貫的精準(zhǔn)指向和運動化的底盤調(diào)校，盤山公路上行駛也是輕松自如。