6月向來(lái)是車(chē)市傳統(tǒng)淡季，上半年的重磅車(chē)型熱度過(guò)了，很多人還在觀望下半年的新車(chē)，這種時(shí)間節(jié)點(diǎn)，正是不少車(chē)企的傳統(tǒng)促銷(xiāo)季，給老款車(chē)型降價(jià)清庫(kù)存，以便為下半年的新車(chē)騰出銷(xiāo)售空間。所以如果想買(mǎi)車(chē)的話(huà)，年中往往是比較劃算的時(shí)間。為此，我們盤(pán)點(diǎn)了幾款熱門(mén)降級(jí)車(chē)型，方便大家選擇。

路虎攬勝極光

 

放在十年前，恐怕大家想都不敢曾經(jīng)還要加價(jià)銷(xiāo)售的極光，現(xiàn)在已經(jīng)從60多萬(wàn)的價(jià)格一路降到38.98萬(wàn)起售。而且部分地區(qū)的入門(mén)版本車(chē)型還有高達(dá)15萬(wàn)+的優(yōu)惠，意味著新車(chē)最低裝修要25萬(wàn)左右就能拿下。

不過(guò)即便價(jià)格跳水，目前極光月銷(xiāo)千臺(tái)的成績(jī)跟巔峰時(shí)期比還是相去甚遠(yuǎn)。這很大程度上是因?yàn)槭艿酵瑑r(jià)位自主品牌的沖擊，如今30萬(wàn)+價(jià)格的自主品牌車(chē)型已逐漸成為細(xì)分市場(chǎng)主流，這同樣是放在十年前，想都不敢想的事情。

奧迪A4L

 

不光是路虎，BBA躺著也能把錢(qián)掙的時(shí)代顯然已經(jīng)過(guò)去了。當(dāng)前20-30萬(wàn)級(jí)別的高端轎車(chē)領(lǐng)域，正在陸續(xù)被各路自主品牌們占領(lǐng)，像小米SU7、極氪001、智己L6等高端車(chē)型，都在挑戰(zhàn)著傳統(tǒng)豪華品牌的市場(chǎng)地位。

為此，我們預(yù)計(jì)奧迪A4L大概率會(huì)給10月上市的年度改款車(chē)型讓路，在近期淡季開(kāi)展一波大幅優(yōu)惠活動(dòng)，以穩(wěn)固其銷(xiāo)量成績(jī)。

奧迪Q5L

 

當(dāng)然不光是轎車(chē)市場(chǎng)，SUV市場(chǎng)也是類(lèi)似的情況。你知道為什么奧迪Q5L今年上半年比寶馬X3和奔馳 GLC賣(mài)得好嗎？原因很簡(jiǎn)單，就是因?yàn)閮?yōu)惠更高。

隨著國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型迅速霸占市場(chǎng)，從電比油貴，到油電同價(jià)，再到如今很多新能源車(chē)比同級(jí)油車(chē)價(jià)格更低。導(dǎo)致像奧迪Q5L，以及寶馬X3和奔馳GLC這些傳統(tǒng)車(chē)型都很被動(dòng)，也只能跟上卷的步伐，靠降價(jià)來(lái)維持產(chǎn)品力。

放在以前，誰(shuí)能想到動(dòng)輒10萬(wàn)的優(yōu)惠，會(huì)出現(xiàn)在奧迪Q5L這樣的豪華品牌當(dāng)家車(chē)型身上呢？