大眾的高爾夫發(fā)展了這么多代，也誕生了很多的經(jīng)典。最為經(jīng)典的就是六缸的發(fā)動機，放在這樣一臺小車里，這就是VR6系列。盡管VR6系列在第五代高爾夫之后就沒有了，但大眾的團隊制造出了一款帶有VR-6動力的高爾夫，它就是高爾夫VR6，又稱Mk6。

 

在高爾夫系列50周年之際，大眾又將它推到了臺前。

據(jù)了解，這款高爾夫的發(fā)動機達到了463馬力，扭矩也大大增加，從319牛米提升至了520牛米。據(jù)悉，該發(fā)動機。另外，這套發(fā)動機升級的地方非常多，比如一套Garret GT35的渦輪增壓器、定制活塞、8.5:1的壓縮比、氣缸蓋的進一步加工、Rothe Motorsport排氣閥、帶活門控制的尾部消音器等等。

 

值得一提的是，這套配備六缸發(fā)動機的高爾夫Mk6，還將搭載奧迪RS6的前剎車片和蘭博基尼的19英寸輪轂。另外，這臺車還配備了Bilstein B16的懸架套件和經(jīng)過改裝的內飾。座艙搭載了Alcantara材質，儀表盤采用皮質包裹。

 

 

在性能方面，大眾并沒有透露太多。但他使用了四驅+7速雙離合的變速器，零百加速在6秒以內，而這臺車將在今年7月26日到28日，正式與普通消費者見面。

 

你覺得這臺車怎么樣呢？歡迎留言進行討論。