最近，2024（第二十八屆）粵港澳大灣區(qū)車展暨中國新能源汽車科技展在深圳國際會展中心（寶安）正式開幕，本次的車展匯集了100余家整車品牌，帶來超過1000款車型的集中展示，其中自然也包括不少大熱的SUV車型，所以今天零零柒車邦德就給大家推薦三款SUV，其分別是國產(chǎn)寶馬X1 M35Li、奧迪Q4 e-tron冠軍紀(jì)念版以及問界新M7 Ultra。

國產(chǎn)寶馬X1 M35Li

目前國產(chǎn)寶馬X1 M35Li車型的外觀前臉采用的是雙腎格柵，熏黑的樣式內(nèi)部加入了直瀑式條幅，兩側(cè)的大燈組采用雙彎形式，點亮后視覺辨識度很強。車身側(cè)面修長大氣，非常具有運動氣息，車窗的周圍采用了黑色的裝飾條點綴，并且采用了黑色的后視鏡。再加上車型火焰紅”的車漆，也讓這款車型的特點變得更為鮮明。車型尾部，車頂搭載巨大的擾流板，尾箱蓋上鑲嵌有M35Li標(biāo)志。

 

 

在內(nèi)飾設(shè)計部分，車型的方向盤頂端有紅色的裝飾條點綴，前側(cè)的運動氛圍濃厚，座椅上方有翻毛皮材質(zhì)，內(nèi)飾看起來簡約且很干練。除此之外，車型還搭載了10.25英寸數(shù)字儀表盤和10.7英寸中央觸控顯示屏，內(nèi)置寶馬最新的iDrive 9車機(jī)系統(tǒng)。另外，車型還搭載L2+級自動駕駛輔助功能以及M專屬儀表和抬頭顯示功能。

 

動力方面，車型搭載由BMW M調(diào)校的M TwinPower2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為246kW。并且M TwinPower Turbo渦輪增壓引入了雙重噴射技術(shù)，提高渦輪增壓系統(tǒng)性能。在傳動系統(tǒng)方面，該車采用的是7速雙離合變速箱與xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

總結(jié)：

作為首款國產(chǎn)BMW M性能車，BMW X1 M35Li進(jìn)一步豐富了寶馬在緊湊型豪華SAV性能車細(xì)分市場的產(chǎn)品陣容。不僅外觀運動大氣，而且車型內(nèi)飾配置等方面也做到了舒適與精致的兼并，至于售價方面，目前在售的寶馬X1售價區(qū)間為28.89-34.99萬元，寶馬X1 M35Li作為首款國產(chǎn)的寶馬X1的高性能版本，預(yù)計售價也會更高些。

奧迪Q4 e-tron冠軍紀(jì)念版

在6月1日開幕的粵港澳車展上，奧迪Q4 e-tron冠軍紀(jì)念版實車正式亮相。此前該車已經(jīng)公布售價為33.02萬元，全國限量50輛。在外觀設(shè)計方面，車型整體以沙漠金色為主色調(diào)，并在前格柵、前包圍兩側(cè)霧燈區(qū)域以及車身飾板等處輔以黑色裝飾，車身側(cè)面部分，車型采用了雙腰線的設(shè)計，運動氛圍感很濃郁，尾部部分，車型尾燈采用的是我們所熟悉的貫穿式的設(shè)計，內(nèi)部則是搭載了間段式的LED燈帶，很有辨識度。在車身尺寸方面，車型的長寬高為4588/1865/1626mm，軸距是2765mm。

 

 

在內(nèi)飾設(shè)計部分，車型整體布局很簡約，操作起來也比較方便，車內(nèi)的座椅采用的是Laedana超纖材料面料，還配備了全液晶儀表盤與多功能方向盤，中控臺中間搭載內(nèi)嵌式多媒體觸控屏，下方保留有物理按鍵。然后在配置方面，車型還提供了前排座椅加熱、自動防眩目內(nèi)后視鏡、SONOS豪華音響系統(tǒng)以及帶感應(yīng)開啟功能的電動后備廂等。

 

動力系統(tǒng)方面，一汽奧迪Q4 e-tron冠軍紀(jì)念版搭載的是后置單電機(jī)，電動機(jī)總功率150kW，總扭矩310N·m，匹配的是84.8kWh的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為605km。底盤和懸架方面，車型還采用了麥弗遜式獨立懸架、多連桿式獨立懸架的組合，后置后驅(qū)的方式也帶來了更好的操控體驗。

總結(jié)：

總的來說，車型外觀方面與普通版基本保持一致，不過車身采用冠軍限定砂礫金配色，外觀方面更運動，內(nèi)飾配置也豐富，能夠滿足我們?nèi)粘Ｐ熊嚨男枨螅⑶以谥邱{方面，車型在智能駕駛輔助方面也進(jìn)行了全面提升，配備了 L2 智能駕駛輔助功能，覆蓋高速和城市道路行駛過程中的多場景。

問界新M7 Ultra

車型在外觀設(shè)計方面，側(cè)重于時尚化、潮流感，采用全新家族化前臉設(shè)計，采用更精致的格柵設(shè)計，除此之外，車型還標(biāo)配了20英寸雙七輻輪轂，可選配21英寸雙十輻運動輪轂，在車色方面，車型給我們的選擇也十分豐富，擁有冰晶銀、深空灰、天青藍(lán)和鎏金黑等配色。在車身尺寸方面，車型的長寬高分別是5020/1945/1760mm，軸距是2820mm。

 

 

在內(nèi)飾設(shè)計部分，車型中控采用15.6英寸2K HDR中控大屏，車機(jī)配備HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)。在座椅方面，車型搭載采用10層舒適疊層設(shè)計的舒云座椅，從而實現(xiàn)更好的支撐性、貼合性和柔軟度。加上舒云頭枕的運用，整體的乘坐舒適性也有了一定的升級。并且值得一提的是，在智能駕駛輔助方面，問界新M7 Ultra還將車頂激光雷達(dá)更換為與M9相同的華為最新192線激光雷達(dá)，并且這是業(yè)界量產(chǎn)汽車上最高規(guī)格的激光雷達(dá)。

 

在動力性能方面，問界新M7 Ultra同樣表現(xiàn)出色。搭載HUAWEI DriveONE增程電驅(qū)平臺，四驅(qū)版零百加速僅需4.8秒，動力性能同級領(lǐng)先。在滿油滿電CLTC工況下，綜合續(xù)航更是達(dá)到了1300公里，實現(xiàn)了超長續(xù)航里程無憂。

總結(jié)：

目前這款車型五座后驅(qū)智駕版28.98萬元、五座四驅(qū)智駕版30.98萬元、六座后驅(qū)智駕版30.98萬元、六座四驅(qū)智駕版32.98萬元，在性價比這一塊，拿捏到位，而且問界新M7 Ultra還借力HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，真正解決了其他智駕系統(tǒng)對高精地圖的過度依賴問題。