雷諾卡繽車型已經在海外完成了中期改款,雖然感覺不太可能引進國內銷售,但時髦值確實有著進一步的提升。
具體來看,前臉部分采用了全新的家族設計,雷諾車標演出的特殊黑色裝飾條連接了左右兩側扁平的大燈組,相對于整車的尺寸,燈組其實相當巨大,加入了熏黑的樣式和簡潔的日行燈帶,更重要的是下方有著獨特的彎折日行燈,已經成為了雷諾新一代車型的象征。在辨識度和運動感方面都有著出色的表現,而前保險杠部分則有著雙層下格柵,中央扁平細長,下方多邊形結構采用黑色和銀色細節進行包裹,前唇部分還有著銀色裝飾條進行補充,顯示出出色的層次感和設計感。
在車身側面和車尾部分,新車則沒有特別大的變化,依舊是卡繽標志性的短小緊湊線條,標準的小型SUV,主打一個小巧玲瓏,撞色車身懸浮式車頂,A柱下方的特殊裝飾,簡潔了腰線大尺寸輪轂等細節都不會缺席,C字形的尾燈還是上一代的家族設計,其實與全新的家族風格不太搭配,當然也不想花成本去大改。車頂有著小尺寸的擾流板,后保險杠部分加入了特殊裝飾,與車頭型風格形成對應,讓整車設計形成統一。
在內飾部分,也是上一代的家族風格懸浮式大尺寸液晶屏有著縱向的設計,這在海外版車型中其實并不多見,與液晶儀表盤組成雙屏系統,平直的中控臺面加入的車身同色面板進行裝點,還有縫線工藝覆蓋,提升了豪華感,精致的電子檔桿懸浮式的換擋區域,上一代標準的三種方向盤也都不會缺席,在成本和設計方面達到了一定的平衡。
在動力方面,作為一款入門版本的經濟車型,新車當然相當的務實,主打1.0T三缸發動機滿足了歐洲消費者的需求和喜好,最大功率100馬力,還有1.6升混動技術,最大功率145馬力,最大扭矩205牛米,與之匹配的是6速雙離合變速箱,百公里加速10.6秒都是相當普通的水平。未來能有怎樣的表現,非常值得期待。