斯巴魯一直未對WRX STI進行全新升級換代。近期則是推出了最新產品WRX tS，將于明年初上市銷售。名稱中的tS表示該車已經“由STI進行了調整”，不過與斯巴魯go fast部門的專用性能車不完全處于同一水平。

WRX tS關鍵的升級是增加了WRX GT級的駕駛模式選擇，具有STI調諧減振器，可通過舒適、正常和運動設置進行調整。其他升級來自去年的WRX TR，包括一個升級的Brembo制動套件，帶有更大的制動盤，前部為六活塞卡鉗，后部為兩活塞卡鉗，加上包裹在245/35尺寸普利司通Potenza S007輪胎中的19英寸輪轂。

 

外部有一些“tS”徽章，側視鏡蓋、車頂天線和后擾流板也有黑色標記。制動卡鉗采用金色，而輪轂則采用緞灰色。

在車內，WRX tS配備了標準的Recaro運動座椅，一個新的12.3英寸數字儀表盤，各種藍色口音，以及方便的駕駛員輔助功能，如自適應巡航控制、自動緊急制動和主動車道控制。與WRX TR一樣，WRX的電動天窗也被刪除了，這降低了整備質量和重心，同時也為想要戴頭盔的人提供了額外的頭部空間。

 

動力這塊則是WRX的標配：2.4升渦輪增壓發(fā)動機，峰值功率為271馬力。與6速手動以及帶扭矩矢量控制的全輪驅動系統(tǒng)相匹配。WRX上有CVT，但斯巴魯尚未表示是否會在WRX tS上提供變速器。

WRX tS將于6月2日在康涅狄格州斯塔福德賽車場舉行的斯巴魯集會上正式亮相。定價信息將在臨近上市時公布。