小改款保時(shí)捷911(992.2)正式全球首發(fā)亮相,迎來(lái)911歷史上重大突破,首次加入全新T-Hybrid油電系統(tǒng),由3.6T引擎和電動(dòng)馬達(dá)組成,綜合最大輸出541PS/610Nm。
這次小改款保時(shí)捷911的外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了不同程度的升級(jí),整體輪廓基本沒(méi)變,保留標(biāo)志性的四點(diǎn)式日行燈。
外觀上,全車(chē)空力套件進(jìn)行重新設(shè)計(jì),前方兩側(cè)加入可自動(dòng)開(kāi)閉的導(dǎo)風(fēng)板,車(chē)尾的引擎進(jìn)氣格柵也換成左右各5條導(dǎo)流片的造型,與前臉形成呼應(yīng)。
同時(shí),新車(chē)也配備中央鎖止輪圈,貫穿式尾燈集成了 “PORSCHE” 字母標(biāo)識(shí),代表性的中置雙出排氣也回來(lái)了。
除了Carrera車(chē)型之外,新款911 Targa車(chē)型也同步登場(chǎng),在座椅后方增加的防滾架設(shè)計(jì),確保安全性的同時(shí),也更具個(gè)性化。
內(nèi)飾方面,換上最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備12.6寸儀表盤(pán)+10.9寸中控屏,加入大量碳纖維和Alcantara營(yíng)造出很強(qiáng)的性能氛圍。屏幕下方依舊保留了物理按鍵方便操作,在中央扶手箱內(nèi)部還配備帶冷卻功能的無(wú)線充電版。
動(dòng)力部分是這次保時(shí)捷911小改款的重點(diǎn),入門(mén)版911 Carrera繼續(xù)搭載3.0L雙渦輪增壓水平對(duì)臥六缸引擎,通過(guò)升級(jí)渦輪增壓器,其動(dòng)力輸出提升至394PS/450Nm,0-100km/h加速需要4.1 秒(Sport Chrono:3.9 秒),極速294km/h。
新款911 GTS則首次加入全新T-Hybrid油電系統(tǒng),成為史上第一款能夠合法上路的911 Hybrid車(chē)型。
全新T-Hybrid油電系統(tǒng)是由全新開(kāi)發(fā)的3.6L Turbo水平對(duì)臥引擎(485PS/570Nm)與電動(dòng)馬達(dá)(56PS/150Nm)組成,配備1.9kWh電池組和電子渦輪,綜合最大輸出541PS/610Nm,0-100km/h只要3秒,車(chē)重為1595kg。
新款911 GTS的懸掛系統(tǒng)也全面改進(jìn),后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)成為標(biāo)準(zhǔn)配置,并加入PDCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)管理系統(tǒng)和PASM主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)(可降低10mm),進(jìn)一步提升操控性和駕駛樂(lè)趣。