奧迪A4L目前已經完成了焊裝下線任務，也就是說新車很有可能將會上市發(fā)布，但具體發(fā)布時間還沒有確定下來，我估計得到7、8月份了。

 

目前，全新一代奧迪A4L的路試諜照已經被曝光了出來，想必已經有很多車友都看到了，在車圈的反響還是蠻大的。而新車在外觀和內飾方面都發(fā)生了較大的變化，產品力得到了進一步加強。

 

不過念寒有注意到一些媒體的報道，稱這次奧迪在海外市場可是下了大決心，為了區(qū)分燃油和新能源產品，直接將全新一代奧迪A4更名為奧迪A5，連命名規(guī)則也都變了，而國內會不會跟進，也只能先打上一個大大的問號吧。

好了，言歸正傳，咱們來聊聊全新一代奧迪A4L有啥變化和亮點吧。從被曝光的諜照來看，全新一代奧迪A4L的前臉跟海外版奧迪A5真的超像，經典的六邊形格柵還在，中間加了貫穿飾條，方便掛牌照。

 

然而不同之處在于，全新一代奧迪A4L在LOGO兩邊加了橫向飾條，視覺上更寬了，也更符合國內消費者的審美。大燈造型應該和海外版一樣，更加犀利，科技感十足。霧燈區(qū)域的通風口更大，有助于提升車輛的運動氣息。

側面看，全新一代奧迪A4L的車身修長了不少，軸距也加長了，還是比較符合咱們國內消費者的喜好，畢竟國內消費者對于后排空間的追求可是出了名的。

 

除此之外，半封閉式門把手和雙五輻輪圈看著也挺高級，提升了整車的精致感。車尾是雙邊共兩出排氣布局，尾燈造型應該也會更新，預計會采用貫穿式設計，更加時尚動感。

接下來是內飾方面，參考海外版奧迪A5，全新一代奧迪A4L會用大尺寸中控屏，但保留了一些物理按鍵，方便操作。畢竟全觸控操作雖然科技感十足，但在實際使用過程中，還是保留一些物理按鍵更加便捷。

 

中央過道換上了全新造型的電子擋把，精致感提升不少，也更符合豪華車的定位。方向盤運動感十足，兩側的多功能按鍵區(qū)可能是觸控式的，提升了科技感。

念寒查了一下，海外版奧迪A5提供多種動力配置，包括汽油、柴油以及插電式混合動力車型。汽油版搭載2.0T發(fā)動機，匹配12V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為190馬力和249馬力。插電混動車型則搭載2.0T發(fā)動機和電機組成的插混系統(tǒng)，最大功率367馬力，性能表現非常出色。

 

如果不出意外的話，念寒認為全新一代奧迪A4L應該會繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，并根據不同配置提供高低功率版本，以滿足不同消費者的需求。至于插電混動車型，目前還不確定會不會引入。畢竟國內新能源汽車市場競爭激烈，奧迪會不會引入插混車型還要看市場反應和自身的戰(zhàn)略布局。

至于底盤這塊的話，海外版奧迪A5采用了前五連桿式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合，并提供quattro四驅系統(tǒng)作為選裝配置。

 

以此類推的話，預計全新一代奧迪A4L也會采用相同的底盤結構，并根據不同配置提供前驅和四驅版本。quattro四驅系統(tǒng)一直是奧迪的強項，能夠提供出色的操控性能和駕駛樂趣，相信也會受到國內消費者的青睞。

說到底，全新一代奧迪A4L在外觀、內飾、動力、底盤方面確實都有升級到位，而空間表現應該也會更出色，產品力得到了全面提升。

 

不過對于這款新車，念寒建議車友們可以再等等，看看最終的配置和價格再做決定。畢竟奧迪A4L一直是豪華B級車的標桿，競爭對手也很強，比如寶馬3系、奔馳C級等等。

所以說，最終選擇哪款車型，念寒覺得還要看個人的需求和預算。