外觀

24款騰勢N7 630 四驅智駕Max版的指導價為28.98萬元，定位中型SUV。外觀方面，全新騰勢N7的風格看起來非常個性前衛，十分有辨識度，其次采用了干凈清爽的頭燈設計，視覺效果與整車定位不謀而合。可以說，騰訊N7的外觀真的是將視覺效果拉滿！

側面

內飾方面走了年輕路線，功能豐富，豪華感十足。一坐進車里，各種真皮，真木材質，還有鋁制飾板就撲面而來，用料非常考究。座椅還帶有Nappa真皮，縫線十分精細，包裹感也不錯。16個揚聲器的帝瓦雷音響，音質相當不錯，還是全系標配，這點蠻不錯。

內飾

說說底盤，畢竟這也是全新騰勢N7的提升之一，這臺Max版配備云輦-A智能空氣車身控制系統，帶有雙腔空氣懸架，阻尼、剛度、高度均可調節，還配備了預瞄系統，可以根據路面狀況自適應調節阻尼，帶來更好的濾振效果。在實際體驗中，這套懸架在經過減速帶的時候，能把振動過濾得比較徹底，整體舒適性非常好。不得不提的還有駕駛輔助，全新騰勢N7提供“天神之眼”高階駕駛輔助系統，還有雙激光雷達，不僅有高速NOA輔助，就連城市NOA也有了。

中控屏

空間上，這臺車的長寬高為4860*1935*1602，軸距為2940，接近4.9米的車長，超過2.9米的軸距，也讓空間變得頗為寬敞，我176cm的身高坐進去，腿部、頭部都有足夠多的空間余量；動力上采用了一臺390KW的雙電機，CLTC純電續航為630KM，并支持高壓快充，雙電機版輸出很強，官方破百成績3.9秒，實際4秒出頭就能搞定，在補能方面，除了550車型外，全新騰勢N7其他車型都配備了800V高壓快充，支持獨門絕技雙槍充電，最大充電功率可以拉到230千瓦，10%充到80%最快只要26分鐘。如果在跑長途的時候，只需要一杯咖啡的時間，就能在服務區多補300多公里的續航，這個是真的便捷。

后排

最后，大李總結一下：關于這臺630騰勢N7，升級后的雙腔空懸帶來的駕乘舒適感，比上一代提升不少，座椅的質感也提升了很多，全車的座椅通風加熱按摩都安排上了，可以說該有都有，再加上大空間、智駕和這個價格，可以說性價比非常高，值得一看和考慮。

后備箱