本田旗下中型車雙子星:雅閣、英仕派,雅閣在4月售出超1萬輛,但英仕派僅售出3646輛,是不是感覺很難理解。最近去東風本田4S店了解英仕派終端價格,發現2023款車型全款可以優惠5.3萬元,這力度理論上是可以刺激銷量增長z
實際到手價
2023款英仕派包含1.5T燃油版和2.0L插混版,目前終端優惠都是5.3萬元。我們以2023款 260TURBO 典雅版為例,指導價18.28萬元,全款落地價預估15.2萬元;2023款 260TURBO 精致版,指導價19.18萬元,全款落地價預估16.2萬元,也是車系銷量比較高的一個版本。
主銷車型配置解讀
2023款 260TURBO 精致版作為次低配,比典雅版貴了9000元,主要增加:Honda sensing輔助駕駛系統、自適應遠近光,可以實現主動剎車、前方碰撞預警、車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中保持等輔助功能;相比價格差異來說,這些配置的實際意義并不大,但很多店是沒有典雅版現車的,主推的就是精致版。
車型基礎信息
英仕派作為雅閣的姊妹篇,外觀設計略有差異,但我認為它的運動氣息要略微明顯一點,我們以2023款車型為例,比如車頭黑化中網、黑化前保險杠、兩側黑色通風口裝飾件,包括前大燈也是熏黑效果。
配備235mm寬胎,高配搭載19英寸輪轂,其他版本均采用18英寸輪轂,尾燈組為左右對稱風格,并不像雅閣那種貫穿式風格,同樣采用豎條狀反光燈,還有底部擴散器裝飾,尺寸為4979/1862/1449mm,軸距2830mm。
內飾則是本田家族化風格,功能區布局簡單、清晰,上手沒什么難度,而且標配真皮方向盤、10.2英寸全液晶儀表盤、12.3英寸觸控屏,空調出風口增加銀色包邊,沒有采用雅閣上那種貫穿式隱藏效果。
內置Honda Connect車機系統,可實現車聯網、WiFi熱點連接、智能語音識別控制、carplay/carlife連接手機投屏,也支持手機APP遠程控制功能;全系自動空調、觸摸式閱讀燈、前后排4個type-c接口、天窗、前排多層隔音玻璃、GPS導航、倒車影像等功能;從精致版開始增加L2級別輔助駕駛系統,部分中高配增加全車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷、360度全景影像等功能。
英仕派前后排空間都比較寬敞,尤其是后排腿部空間比較大,1.5T燃油版提供仿皮、仿皮/真皮和仿皮/真皮/翻毛材質混搭三種座椅,而插混版則提供真皮、皮/翻毛材質混搭兩種材質座椅,均提供前排座椅電動調節功能,部分高配增加前排座椅加熱、通風、駕駛位電動記憶和后排加熱功能。
英仕派的2023款車型有1.5T燃油版和2.0L插混版,其中1.5T版本系統功率141kW,匹配CVT變速箱,WLTC綜合油耗6.71L/100km;插混版采用寧德時代鋰離子電池,WLTC純電續航82km,綜合續航963km,虧電油耗4.88L/100km。
對比雅閣差異
英仕派的典雅版對比雅閣舒適版來看,英仕派多了倒車影像、主動閉合式進氣格柵、外后視鏡電動折疊/加熱、前排座椅電動調節等功能,售價高了3000元,但通過終端優惠基本可以抵消這部分差價。兩款車其他版本的差異比較小,除了外觀、內飾設計略有不同,英仕派部分車型售價是低于雅閣的。
優缺點分析
英仕派的優點主要是油耗低,平均7.5L/100km的市區油耗,動力輸出平順,座艙空間寬敞,而且剎車比較靈敏;缺點就是車漆有點薄,整車隔音還有提升空間。
結束語
英仕派的插混版并不值得推薦,因為燃油版目前的價格基本到位了,而且油耗并不高,多花幾萬元選擇插混版,并不能帶來更好的體驗;而它的外觀風格可能是需要大家去接受的,這也是為什么英仕派始終無法趕超雅閣的根本所在。