時(shí)下是廣東盛夏時(shí)節(jié)，不是臺(tái)風(fēng)暴雨就是烈日當(dāng)空，除了人在廣東耐不住受熱暴曬外，嬌貴的數(shù)碼產(chǎn)品和車載電器似乎也耐不住大太陽(yáng)的烘烤，太熱了電器容易罷工不工作。

一個(gè)明顯的例子就是，在鏈接車機(jī)的CarPlay時(shí)，我用iPhone進(jìn)行輕度任務(wù)處理不一會(huì)兒，就開(kāi)始容易發(fā)熱乃至于發(fā)燙起來(lái)，進(jìn)而導(dǎo)致卡頓乃至于死機(jī)，而且卡頓的嚴(yán)重程度和死機(jī)不動(dòng)的嚴(yán)重頻率明顯要比冬天時(shí)節(jié)高出很多很多，儼然一塊磚頭樣。

在iPhone死機(jī)時(shí)，我只能通過(guò)翻閱蘋(píng)果iPhone使用手冊(cè)教程來(lái)操作強(qiáng)制重啟，這樣的次數(shù)已經(jīng)重復(fù)多次了。

 

事實(shí)上，一開(kāi)始，我確實(shí)不懂我手上這臺(tái)iPhone 13 Mini的強(qiáng)制重啟方式，人出門(mén)在外車在路上，當(dāng)手上唯一的iPhone變磚動(dòng)彈不得，身邊也沒(méi)其他電子數(shù)碼設(shè)備，我唯一能想到的是求救辦法是手上的這塊Apple Watch 7 Series，幻想通過(guò)廣東話（粵語(yǔ)）去喊一聲：“喂，Siri，請(qǐng)?jiān)捨抑猧Phone強(qiáng)制重啟方法”。然而，這塊帶蜂窩網(wǎng)絡(luò)的Watch顯示屏上反饋給出我的卻是一堆百度得來(lái)的壓根沒(méi)說(shuō)到點(diǎn)子上的非官方權(quán)威認(rèn)證文檔教程鏈接——百度知道，百度并不知道，是網(wǎng)友在瞎掰；百度經(jīng)驗(yàn)，百度并無(wú)經(jīng)驗(yàn)，是網(wǎng)友在臆想。

 

你想想，你出門(mén)在外人在車內(nèi)，世界就是一個(gè)巨大的迷宮，失去了iPhone賦能的目的地導(dǎo)航能力，開(kāi)著車幻想跟隨路標(biāo)返回學(xué)校是一個(gè)巨大的近乎不可能完成的艱巨挑戰(zhàn)。

情急之下，我猛按開(kāi)關(guān)機(jī)鍵、音量±鍵，乃至于用帶著12V電壓與2A電流的Lighting數(shù)據(jù)線頭對(duì)著iPhone底部的Lighting接口一頓狂插，儼然是一個(gè)「?jìng)喂邸鼓樱K于在一頓操作猛如虎后，實(shí)現(xiàn)了“意想不到”的關(guān)機(jī)重啟成功，再次開(kāi)機(jī)后，心有余悸，我馬上切斷了iPhone與中控車機(jī)的CarPlay鏈接，首先百度出來(lái)官網(wǎng)強(qiáng)制重啟教程，并熟稔于心，有備無(wú)患，再基于藍(lán)牙與WiFi重連車機(jī)，開(kāi)啟CarPlay。

iPhoneX及后續(xù)機(jī)型的強(qiáng)制重啟方式，大伙們記住了：按下并快速松開(kāi)調(diào)高音量按鈕，按下并快速松開(kāi)調(diào)低音量按鈕，然后按住側(cè)邊按鈕。當(dāng) Apple 標(biāo)志出現(xiàn)時(shí)，松開(kāi)按鈕。

 

事實(shí)上，這并不是我使用CarPlay時(shí)遇到過(guò)的第一次死機(jī)卡頓問(wèn)題，去年夏日時(shí)就曾遇到過(guò)，iPhone使用CarPlay時(shí)，我曾出現(xiàn)過(guò)一是iPhone死機(jī)完全不動(dòng)彈，導(dǎo)航不跟著車子走；另外一種是iPhone界面導(dǎo)航還能動(dòng)，但是車機(jī)端的CarPlay界面完全不動(dòng)，也就沒(méi)辦法通過(guò)車載揚(yáng)聲器輸出導(dǎo)航聲音；解決的辦法通常也是兩種：前者是把iPhone強(qiáng)制重啟后再重新發(fā)起新導(dǎo)航；后者是把車機(jī)關(guān)掉重啟，車機(jī)的CarPlay界面卡，但從來(lái)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)無(wú)法關(guān)機(jī)或重啟的情況，對(duì)于車機(jī)，還有終極解決辦法就是拔掉車鑰匙給車機(jī)系統(tǒng)斷電，不得不說(shuō)：對(duì)一切數(shù)碼產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，斷電是最后的堅(jiān)強(qiáng)拯救方式。

這讓我頗為懷念諾基亞巔峰時(shí)代的半智能機(jī)——電池可拆卸分離式設(shè)計(jì)，『先進(jìn)』！

炎炎夏日，電子電器工作散熱負(fù)荷壓力本來(lái)極大，而基于iPhone算力的CarPlay又極其地占用手機(jī)處理器的運(yùn)算性能，這讓我不得不好奇，那些把iPhone 8及更舊機(jī)型當(dāng)做CarPlay專用機(jī)的用戶，這部分用戶還不少，他們是怎么使用過(guò)來(lái)的？

我車上的車機(jī)搭載了高通MSM8953的處理器和安卓系統(tǒng)，采用的9英寸電容屏分辨率為1280×720P，夏日時(shí)節(jié)就這樣的硬件裝置運(yùn)行CarPlay，iPhone 13 Mini帶起來(lái)就已經(jīng)力不從心了。

 

而下一代的CarPlay 2.0，蘋(píng)果公司在官網(wǎng)已經(jīng)放出了預(yù)覽，首批搭載車型將是保時(shí)捷和阿斯頓·馬丁首發(fā)，下一代CarPlay2.0將全面接管汽車的儀表盤(pán)、中控顯示屏、中控臺(tái)操作屏、副駕屏，不敢想象這對(duì)iPhone的算力要求得有多高，要iPhone 15 Pro或者今年秋季9月發(fā)布的新款iPhone 16 Pro才能Hold得住吧？