現在的中國汽車真不缺設計，在剛剛結束的北京車展就能見到不少腦洞大開的量產車。比如無B柱采用對開側滑門的極氪MIX，以及SUV定位但還可以拓展成皮卡的長安啟源E07。近日，有網友就拍到了長安啟源E07現身街頭的實車照片，下面我們就簡單了解一下。

長安啟源E07基于長安最新的SDA平臺架構打造，也是長安啟源E0系列首款產品，定位中大型SUV。新車將采用全新設計風格，車頭較為方正并且采用封閉式中網設計，C字形大燈組由貫穿式燈帶相連，同時還加入了可以自定義內容的“顯示屏”，帶來了不錯的科幻未來感。下包圍采用大尺寸梯形設計，，兩側霧燈區域設計了導風槽造型，而且內還隱藏了激光雷達。

車身側面，長安啟源E07擁有很強的跨界風格，已經脫離了傳統SUV形象。車頂采用大的溜背線條設計，配合大尺寸全封閉輪轂帶來不錯運動視覺效果。細節上，車頂行李架采用熏黑處理，配備了隱藏式沒把手，輪轂尺寸有20、21英寸兩種可選。車身尺寸長寬高分別為5045/1996/1640（1665、1695）mm，軸距達到3120mm。

車尾設計與車頭相呼應，都采用了貫穿式燈組造型，但在細節上要更為復雜。為了實現變身為皮卡，后尾門為下翻式打開設計，同時大尺寸后擋風玻璃可以向前滑動開啟，然后就得到了一個類似皮卡的后車斗。另外，如果把后排座椅放倒能夠得到一個更大的純平空間。

內飾整體設計沿用了啟源家族化風格，中控臺僅配備了一塊“向日葵”懸浮式中控屏，取消了傳統儀表盤，副駕屏也被集成到了遮陽板處，不過為了方便駕駛員觀察行車信息，其還搭載了AR-HUD抬頭顯示。另外，方向盤采用了全新造型，換擋機構也采用了電子懷擋，懸浮式島臺提供50W手機無線充電面板。副駕左右配備電動腿托的“女王副駕”，帶來了不錯的舒適性。同時，前排座椅靠背支持向后放倒，與第二排形成純平空間。

至于動力方面，長安啟源E07采用增程和純電兩種動力布局，其中，純電版將提供兩驅和四驅可選，單電機最大功率252kW；雙電機前后電動機最大功率分別為188kW、252kW，零百加速3秒級。電池為長安“金鐘罩”三元鋰電池組，續航里程有551km、651km、701km、1000+km四種可選（增程、純電），并支持800V高壓快充。