周鴻祎開了10年的邁巴赫為什么能賣到990萬?當所有人都在吃瓜的時候,創業者、生意人應該認真分析分析背后的商業邏輯,這對你以后做生意、創業有很大幫助。
1、300萬的二手車能賣近千萬?
2、褚會長為何愿意做冤大頭?
3、創業者要從中學到的商業精髓
一
真正對商業有一定認知的朋友都會發現,周鴻祎這次賣掉邁巴赫跟新能源汽車有關。
從大局勢來看周鴻祎放棄所謂的豪車,目的就是給中國所有的企業家做一個表率,讓更的的大佬、老板都支持中國新能源汽車,讓中國新能源汽車走在世界的最前列。
當然提起新能源汽車、不得不說小米SU7,很多消費者之所以如此了解小米SU7并不是他長得酷似保時捷,主要是因為他的創始人是雷軍。
雷軍不僅是一個企業家,互聯網大佬,更是一個超級網紅,擁有上千萬的粉絲,也就是雷軍每拍一次視頻、做一次直播就相當于讓上千萬人看到,這比傳統廣告更有價值。
這就是為什么國內有很多新能源汽車,如哪吒、理想等等,但唯獨小米在上市的時候成為熱門新聞的原因。
從這個維度去分析你就不難發現,周鴻祎本來賣個二手車,竟然形成了如此大的熱度,主要就是為了更多的關注,更大的流量,這對后續的商業發展也是有幫助的。
因為無論做任何行業的、任何企業家,想要讓自己的企業估值梗概、股價更貴,獲取更多的關注,企業家就需要從幕后走到臺前,用自己的影響力帶動企業的發展。
當然周鴻祎賣二手車不只是為了360,更是為了新能源汽車的發展,不要忘了周紅衣還投資的一個新能源汽車企業哪吒。
也就是說老周的二手車不只是990萬,背后蘊藏著無數個上億的商業機會。
二
看到這里你或許想要問:新能源汽車的發展,或者說老周對中國新能源的期望,為何讓一個二手車商為此買單的呢?
周鴻祎的邁巴赫300萬開了10年頂多值90萬,這位褚會長為什么愿意花990萬去賣個破車,難道他腦筋不太好。
褚會長雖然說沒有紅衣哥這么牛,但也是商人,商人都很會算賬。
只要付10萬塊錢定價就可以成為熱門事件的主角。在這之前人們只知道懂車帝、瓜子等二手車等,根本不知道什么褚會長。
但參與周鴻祎二手車拍賣,最終以990萬的價格拍到二手邁巴赫以后,全國人們都知道有一位叫褚會長的二手車商了。這背后其實也蘊藏著2個商業核心要素。
首先,在今天每個人都可以像雷軍、周鴻祎一樣擁有自己的個人品牌,擁有比電視臺還大的影響力。
那么擁有了巨大的影響力與流量以后,個人品牌不論去做推廣,還是去賣車以后背書和自然流量都非常好。
所有褚會長在交完10萬定金以后,剩下的余款一波三折沒有及時付清,目的就是讓熱度發酵,引起更多的關注、獲取更多的流量。
其次,從財務邏輯來看990萬獲得一波熱門看似不劃算,但如果你簡單算個賬目,你就知道非常劃算。
如果這波熱度能夠給褚會長打造出個人品牌,并且帶來150萬的粉絲,那么一個粉絲才3元,這跟付費投流差不多,另外還落一輛90萬的邁巴赫,何樂而不為呢!
三
不論是周鴻祎、還是褚會長本質上都是為了流量,這個拍賣二手車的事件越熱,他們的流量與影響力就越大。
而流量在今天就是隱形的現金流,那么作為不是網紅、不是名人,沒有990萬拍賣邁巴赫的人來說如何搞到流量呢?
除了利用名人身份,熱門事件引流,也可以通過內容生產,分享有價值、有趣味的內容來吸引粉絲關注,獲取流量。
這種方式也是大多數自媒體人在做的,就像很多自媒體創作者,就靠一個人不斷的拍視頻、寫文章就能擁有幾十萬,上百萬粉絲,一年也能賺大幾十、大幾百個。
