素有東瀛寶馬之稱的馬自達近年來的市場表現每況愈下,為提升產品競爭力,不得不以價換量,目前旗下經典緊湊型家轎馬自達3昂克賽拉幾乎和自主品牌處于同一區間。但面對大勢所趨的新能源,處于市場空白的馬自達更是無能為力,這不為彌補市場空缺,沉寂許久的長安馬自達終于有大動作了,家族首款新能源轎車EZ-6也就應運而生了,在正在進行的北京車展上新車已經正式首發亮相,不出意外的話有望在今年三季度內交付上市。近日就有網友在街頭捕獲到了一組新車的實拍圖,話不多說下面就讓我們搶先一睹新車風采。
外觀方面新車基本延續了在售的阿特茲的輪轂,不過為凸顯新能源身份,其前臉進行了相應的調整,最明顯的莫過于帶發光的封閉式前格柵了,再配合馬自達經典的魂動設計語言,呈現出了較為不錯的新鮮感和辨識度。同時下方還配備了倒梯形的進氣口,并在中間集成了牌照框。結合此前的消息來看,馬自達EZ-6將提供純電和增程兩種版本,英寸前臉預計會有兩個版本。
車身側面新車造型修長,并采用了時下流行的溜背式設計,不過輪廓和在售的阿特茲大相徑庭,風格和深藍SL03如出一轍,畢竟新車基于長安EPA混動平臺打造,和深藍SL03為同一平臺的產物。尺寸方面新車的長寬高分別為4921/1890/1485毫米,整體和長安啟源A07不相上下。外部配置方面新車亮點頗多,像時下流行的掀背式尾門,無框車門以及前備廂都有一一配備。
車身尾部新車也汲取了諸多深藍SL03的設計元素,配備有貫穿式的尾燈組,獨立的運動尾翼以及大尺寸的導流擴散器,值得一提的是還保留了經典的圓燈設計,具備一定的視覺攻擊性。中置的尾標則采用“MAZDA”字母標識,看起來更具國際范。
內飾方面新車也汲取了諸多深藍SL03的元素,極簡化的設計理念符合當下的需求,環抱式的座艙和棕色的內飾配色相得益彰,提升居家氛圍的同時也不失好互感。多媒體方面新車配備14.6英寸懸浮式中控屏以及帶遮光的全液晶儀表,另外大尺寸的AR-HUD抬頭顯示也將會出現在中高配車型上,車機芯片則給到了高通驍龍8155芯片,系統順滑程度不言而喻,對于這個級別的合資車型來說,這樣的配置還是非常給力的。
動力方面新車將提供增程和純電兩種方案,參考同平臺的深藍SL03,新車也將采用后置后驅布局,同時還擁有50:50的完美軸荷比,再加之由馬自達工程師精心調校的底盤系統,新車的表現值得期待,能不能一炮而紅,我們拭目以待。
