實(shí)在讓人震驚,一位用戶花費(fèi)30萬元購買了一臺(tái)別克GL8新車,卻在購車不久后發(fā)現(xiàn)車輛的前擋風(fēng)玻璃疑似“更換過”。并且,在高速行駛的過程中,車輛的定速巡航功能在時(shí)速119公里的車速中突然停止。

別克GL8
據(jù)中國質(zhì)量監(jiān)管消息,2023年12月29日,郭女士在鄭州威嘉總店,購買了一臺(tái)全新別克GL8車輛。
結(jié)果,在貼太陽膜的過程中發(fā)現(xiàn),這臺(tái)車輛的前擋風(fēng)玻璃的四周有玻璃膠、劃痕,并且存在掉漆現(xiàn)象,疑似存在更換。
應(yīng)該說,對(duì)于消費(fèi)者而言,這是一件難以接受的事情。如果確實(shí)存在這種事情,別克4S店是否涉嫌侵犯消費(fèi)者的知情權(quán)等,就是一個(gè)值得商榷的問題了。

別克GL8
更讓人大跌眼鏡的是,據(jù)郭女士描述,她與4S店聯(lián)系溝通這一情況,但是4S店當(dāng)時(shí)并不承認(rèn)存在“更換”的問題。
最終,郭女士表示,在他們的強(qiáng)烈追問下,涉事4S店才告知是“廠家更換”。顯然,在消費(fèi)者的追問下,4S店才承認(rèn)更換了前擋風(fēng)玻璃,只是表示是“廠家更換”。

4S店稱是廠家更換
也就是說,并非4S店所為。不過,無論是廠家更換的,還是4S店所為,這臺(tái)更換過“前擋風(fēng)玻璃”,并且沒有在購買的時(shí)候告知消費(fèi)者,則是不爭的事實(shí)。
值得注意的是,據(jù)郭女士描述,這臺(tái)剛?cè)胧植痪玫?ldquo;別克GL8”新車,不僅存在著“更換前擋風(fēng)玻璃”的問題,而且存在著在行駛過程中“熄火”的問題。

女子稱高速行駛過程中熄火

女子稱高速行駛過程中熄火
中國質(zhì)量監(jiān)管網(wǎng)消息顯示,2024年2月27日,用戶在開車前往西峽的高速公路上看,車輛的定速巡航功能在行駛119碼的時(shí)速中,突然停止。
并且,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。經(jīng)過別克4S店檢測發(fā)現(xiàn),這臺(tái)別克GL8新車存在多個(gè)錯(cuò)誤代碼。清除之后,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈依然持續(xù)報(bào)警。
3月18日,對(duì)方給出了解決方案,但是只是“重新更換一塊前擋風(fēng)玻璃”,至于儀表臺(tái)劃上、掉漆的問題,則不進(jìn)行處理。

女子稱問題并沒有得到解決
對(duì)于高速行駛過程中熄火的問題,4S店方面則沒有進(jìn)行回復(fù)。遺憾的是,至今事情已經(jīng)發(fā)生了三個(gè)多月,但是事情依然沒有得到解決。
截止到本篇文章發(fā)布,我們也并沒有看到別克官方對(duì)這件事情進(jìn)行公開回應(yīng)。我認(rèn)為,對(duì)于用戶反饋的問題,別克方面應(yīng)該給予足夠的重視。
如果這個(gè)問題確實(shí)存在,并且如4S店所言是“廠家更換”,那么別克廠家應(yīng)該秉承負(fù)責(zé)任的態(tài)度,切實(shí)為用戶解決問題。

4S店剛開始不承認(rèn)更換過前擋風(fēng)玻璃
如果該問題不存在,那么別克廠家在應(yīng)該對(duì)用戶反饋的問題,進(jìn)行公開澄清和回應(yīng),從而讓用戶更加放心的用車。
尤其是,對(duì)于“廠家更換”前擋風(fēng)玻璃的問題,我認(rèn)為,別克廠家方面更應(yīng)該進(jìn)行公開的回應(yīng)。畢竟,這并不是一個(gè)小問題。

別克GL8
要知道,在當(dāng)前的中國車市,國人對(duì)于品牌的售后服務(wù)的重視程度,越來越高。在這種情況下,如果一個(gè)品牌不能妥善處理用戶反饋的問題,那么或許終將會(huì)對(duì)其終端銷量造成一定的影響。

別克GL8
且,對(duì)于別克而言,別克GL8依然是一款不容有失的車型,在細(xì)分市場具有很高的認(rèn)知度。不過,從銷量來看,如今其銷量表現(xiàn)已經(jīng)不如此前那般強(qiáng)勢了。
行業(yè)綜合銷量數(shù)據(jù)顯示,2024年1-3月份,別克GL8的單月零售銷量分別為4989臺(tái)、4392臺(tái)、7409臺(tái)。
需要指出的是,目前對(duì)于中國質(zhì)量監(jiān)管的這則消息,別克官方尚未給予回應(yīng)。具體以官方回應(yīng)為準(zhǔn),我們保持持續(xù)關(guān)注。

別克GL8