13980！隨著力帆“青春摩范，熱力全開”發(fā)布會的順利舉行，K29終于揭開了它神秘的面紗。

其實很早之前我就獲知力帆K29即將發(fā)售的消息了，可是直到4月11號的成都車展，力帆K29才姍姍來遲。

據(jù)我所知，之所以這么久才上市，主要是力帆對K29特別重視，先是一再對新車長時間進行測試，包括公路環(huán)境下的懸掛舒適性、高低海拔的油耗經(jīng)濟性能和整車穩(wěn)定性可靠性檢驗。

2024年，精品小排量一定是各大車企主推的核心產(chǎn)品，其實從力帆專門為這一款車在大型車展設(shè)置展臺主辦一場發(fā)布會就可得見。

作為力帆巡航市場250cc車型的全新產(chǎn)品，外觀設(shè)計、功能配置以及動態(tài)性能方面有哪些亮點，各位請隨我一條條來。

產(chǎn)品定位

力帆K19可以說是品牌旗下的經(jīng)典小排量車型，本次發(fā)布的K29就是以之為藍本，輔以全新的設(shè)計理念衍生出來的一款復(fù)古巡航車，主打的還是一個城市年輕運動風(fēng)。

靜態(tài)表現(xiàn)

整車在外觀上延續(xù)了K19復(fù)古巡航的經(jīng)典元素，如流線型車身、“鴨尾式”車尾設(shè)計、水滴形油箱、D級LED復(fù)古大燈、五輻式鋁合金輪轂，同時在整車用料質(zhì)感和做工細節(jié)上也比K19有所提升。

值得一提的是：K29的油箱是在K19的基礎(chǔ)上進行了全新設(shè)計，優(yōu)化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)，不僅外觀和質(zhì)感上進步明顯，同時還解決了過去K19上滿油熄火的問題。

此外，K29的燈組采用了時下廣受車友歡迎的圓形大燈，這可比過去K19上大燈組在科技感上強了不少。D級LED燈的實際效果同樣也是提升巨大，照射效果在亮度、寬度上全面提升，光型也是更加規(guī)整。

液晶+機械儀表的組合可謂傳動與時尚的結(jié)合，轉(zhuǎn)速、時速、時間、檔位顯示、里程數(shù)等信息一應(yīng)俱全。

力帆K29搭載了一臺全新設(shè)計的NRF水冷四氣門，實際排量250cc的單缸發(fā)動機，發(fā)動機將進水道調(diào)整到了發(fā)動機內(nèi)部，同時通過輕量化曲軸設(shè)計來進一步提升車輛性能。

最大功率在9000轉(zhuǎn)時可達到20.5kW，在7000轉(zhuǎn)時爆發(fā)最大扭矩23.5牛米，實測極速可達135公里，作為一臺小排量巡航車，這個動力在這個排量級別絕對屬于優(yōu)秀的范疇。

同時，K29配備了滑動離合、雙撥叉設(shè)計、內(nèi)置平衡軸，同時采用皮帶傳動，進一步提升了這種單缸小排量車型的行駛舒適性。

都說了品質(zhì)是核心賣點，K29這次將活塞進行了陽極氧化處理，活塞環(huán)用上了DLC工藝，搖臂布局也進行了修改，軸承材質(zhì)也進行了升級，著力解決燒機油等這類車型常見通病。

車架方面，力帆K29采用環(huán)抱式鋼制結(jié)構(gòu)設(shè)計，這種設(shè)計既具有利于提升操控性又有助于減輕車重。車身尺寸為2230×850×1090mm，座椅高度為710mm，整備質(zhì)量165kg，最小離地間隙145mm。

車把方面，力帆K29采用了一個變徑式手把的設(shè)計，并且支持角度調(diào)節(jié)，前懸架采用伸縮式倒置前叉搭配雙側(cè)液壓阻尼后減震，并支持預(yù)載調(diào)節(jié)功能。前避震前傾角被設(shè)定為34度，同時保證最小轉(zhuǎn)向半徑僅為2.5米。

制動系統(tǒng)方面，K29采用前后盤剎設(shè)計，前320mm碟盤配雙活塞卡鉗和后單活塞卡鉗，并標(biāo)配ABS制動系統(tǒng)。

本次力帆K29也為車友們帶來了四款全新配色以供選擇。

力帆K29作為一臺延續(xù)了力帆復(fù)古巡航車型一貫風(fēng)格的進階產(chǎn)品，經(jīng)過品牌方長期雕琢和反復(fù)測試，已然成為了品牌的扛把子。

此外，在產(chǎn)品力已經(jīng)超出K19pro一個級別的情況下，居然K29這次發(fā)布的13980的價格能做到和K19pro完全一致，升級換代又維持原價，力帆這波操控必須要一個大大的贊。

2024是力帆的發(fā)力年，更多新車隨后就到！不少現(xiàn)有主打車型目前也有了一定幅度的價格調(diào)整。

它們是你的菜嗎？11號至14號，歡迎各位車友和朋友們來成都世紀城1號館1T01展臺感受力帆的魅力！